一 離心壓縮機結(jié)構(gòu)簡介 離心壓縮機通常由壓縮機本體、電機、增速箱以及壓縮機的輔助系統(tǒng)(如:潤滑油系統(tǒng)、中間冷卻器、儀控、電控、管路等)等組成。 離心式壓縮機本體由轉(zhuǎn)子、定子、軸承等組成。轉(zhuǎn)子由主軸、葉輪、聯(lián)軸器等組成,有時還有軸套、平衡盤。定子由機殼、隔板、密封(級間密封和軸密封)、進氣室和蝸室等組成。其中隔板由擴壓器、彎道、回流器等組成。有時在葉輪進口前設(shè)有進氣導(dǎo)流器(預(yù)旋器)。 A 殼體 離心式壓縮機的殼體結(jié)構(gòu)主要有水平剖分型和垂直剖分型兩種。水平剖分型的殼體分為上、下兩半,是用途最廣泛的一種結(jié)構(gòu)型式。 B 葉輪 離心式壓縮機的葉輪又稱工作輪,是使氣體提高能量的唯一元件。葉輪按其整體結(jié)構(gòu)可分為開式、半開式和閉式三種,壓縮機中實際應(yīng)用的是半開式和閉式兩種。葉輪隨葉片出口角的不同,可分為前向葉輪(不采用) 、徑向葉輪和后向葉輪。 C 擴壓器 常在葉輪后設(shè)置流通面積逐漸擴大的擴壓器,用以把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能,以提高氣體壓力。 離心式壓縮機的擴壓器分無葉擴壓器和葉片擴壓器兩種。 無葉擴壓器效率較低,但結(jié)構(gòu)簡單, 同一無葉擴壓器可與不同出口角的葉輪匹配工作。 對于工況變化較大的情況,采用無葉擴壓器較好。 具有相同擴壓度時,葉片擴壓器的徑向尺寸比無葉擴壓器小, 對于工況變化小的情況,為了提高效率,以采用葉片擴壓器較好。 D 密封 在離心式壓縮機的各級之間和主軸穿過機殼處,為了防止泄漏,安裝軸封裝置。軸封型式有迷宮密封、機械密封、浮環(huán)密封和抽氣密封等。 迷宮密封是在密封體上嵌入或鑄入或用堵縫線固定多圈翅片,構(gòu)成迷宮襯墊。 翅片的材料有黃銅片、磷青銅片、鉛青銅片、鋁片和白合金片等。視氣體的性質(zhì)、有無灰塵或霧,以及氣體溫度而定。 軸封結(jié)構(gòu)如下圖: 1 簡要介紹16000、20000離心式空氣壓縮機結(jié)構(gòu) 1.1 16000空壓機 多軸H型 1.2 20000空壓機 單軸中間冷卻器內(nèi)置型 2 離心壓縮機的喘振 任何離心壓縮機按其結(jié)構(gòu)尺寸,在某一固定的轉(zhuǎn)速下都有一個最高的工作壓力,在此壓力下有一個相應(yīng)的最低的流量。當(dāng)離心壓縮機出口的壓力高于此數(shù)值時,就會產(chǎn)生喘振。 2.1 喘振發(fā)生的條件 給定壓力下流量小于最小喘振流量;給定流量下壓力大于最高喘振壓力。 2.2 喘振發(fā)生時的現(xiàn)象 發(fā)生喘振時,機組開始強烈振動,伴隨發(fā)生異常的吼叫聲,而且是周期性地發(fā)生; 機殼相連接的出口管線也隨之發(fā)生較大的振動; 進口管線上的壓力表指針大幅度擺動; 出口止回閥處發(fā)生周期性的開和關(guān)的撞擊聲響; 主電動機的電流表指針大幅度的擺動; 在操作儀表上,流量表等也發(fā)生大幅度的擺動。 2.3 喘振發(fā)生的危害 喘振對壓縮機的迷宮密封損壞較大,由于密封的損壞,將使?jié)櫥透Z入流道,影響冷卻器和冷凝器的效率。 嚴重的喘振很容易造成轉(zhuǎn)子軸向竄動,燒壞止推軸瓦,葉輪有可能被打碎。 極嚴重時,可使壓縮機遭到破壞,會損傷齒輪箱,電動機以及連接壓縮機的管線和設(shè)備等。 二 離心式壓縮機常見故障及原因分析 | | | | 1、軸承的進油口節(jié)流圈孔徑太小,進油量不足 | | 2、潤滑系統(tǒng)油壓下降或濾油器堵塞,進油量減少 | 2、檢修潤滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器 | | 3、調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進水量 | | | | | | |
離心式空氣壓縮機的常見故障及檢修.pdf
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2012-12-4 15:02 上傳
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