anchor flange 錨固法蘭 圖片

helloshigy

錨固法蘭是遠(yuǎn)程管道輸氣(油)工程的關(guān)鍵部件，焊裝于輸氣(油)主管道上，并用水泥墩固定，半埋或全埋在地下，用以防止由自重、內(nèi)壓、溫差、管道走向與方位變化等綜合作用力引起的管線過量位移，處在地下部分的管線受不均勻的土壓力、水壓力，地上部分還受風(fēng)荷、雪荷及地震等自然力[1]。圖1為錨固法蘭的工況示意圖。由于錨固法蘭口徑大(中200～垂1200 mm)、內(nèi)壓高(6～12 MPa)、使用范圍廣(沿管線途經(jīng)十余省)、工況惡劣(沿途地質(zhì)條件、氣候溫度復(fù)雜多變，還有腐蝕、震動(dòng)等作用)、安全條件要求高(途經(jīng)城市、鄉(xiāng)村、學(xué)校、醫(yī)院等人員聚集區(qū))，因而對(duì)其工作可靠性要求極高。關(guān)于錨固法蘭的制造與應(yīng)用，世界相關(guān)國(guó)家都在進(jìn)行深入的研究，但鮮見報(bào)道。從2002年起，對(duì)大型錨固法蘭的生產(chǎn)技術(shù)開展了自主創(chuàng)新的研發(fā)工作。通過一系列的技術(shù)攻關(guān)，在錨固法蘭的設(shè)計(jì)計(jì)算、材料選擇、制造技術(shù)和成形方案等方面取得了一些新的成果，采用“先進(jìn)適用”技術(shù)制造了一批國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品，替代了進(jìn)口，在西氣東輸、川氣東送、陜京線、淮武線、西氣東輸二線等國(guó)家重點(diǎn)工程均有廣泛應(yīng)用，滿足了國(guó)家重大工程的急需，促進(jìn)了遠(yuǎn)程管道輸氣(油)工程的科學(xué)進(jìn)展。

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