SLDI 333C06-2001 管道跨距規(guī)定——蘭州設(shè)計院標(biāo)準(zhǔn)

helloshigy

目    錄

1.  總 則

2.  管道基本跨距的確定

3.  管道允許最大跨距的確定

4.  管道最大導(dǎo)向間距的確定

5.  典型管段的管架配置方案及其允許最大跨距

1 總  則

1.1 本規(guī)定適用于石油化工生產(chǎn)及其附屬裝置中溫度不超過400℃的各種保溫及不保溫液體和氣體管道的跨距及支承系統(tǒng)設(shè)計。
1.2 本規(guī)定規(guī)定了管道允許最大跨距和最大導(dǎo)向間距的確定原則和方法，并給出16種典型管段的管架配置方案供設(shè)計參考。
1.3 配管設(shè)計中，可先根據(jù)管道的設(shè)計條件按本規(guī)定中規(guī)定的計算方法或圖表，求出基本跨距，然后按各種管段的配置形式和載荷條件確定其相應(yīng)的允許最大跨距和最大導(dǎo)向間距，以此作為配置管架的基本條件。
1.4 配置管架除應(yīng)滿足本規(guī)定所規(guī)定之允許最大跨距和最大導(dǎo)向間距外，還需注意以下問題：
1.4.1管架應(yīng)盡量設(shè)置在直管段部分，避免在小半徑彎頭、支管連接點等局部應(yīng)力較高的部位設(shè)置支承點，以防管系中局部應(yīng)力過載；
1.4.2 剛性支吊架應(yīng)設(shè)在沿支承方向上管道位移為零或要求為零的位置上；
1.4.3 支吊架應(yīng)盡可能靠近閥門、法蘭及重管件，但不要對它們作直接支承，以免因局部載荷作用引起連接面泄露，或閥體因受力變形導(dǎo)致閥瓣卡住，關(guān)閉不嚴(yán)等不良后果；
1.4.4 導(dǎo)向架不宜過分靠近彎頭和支管連接部位，否則可能額外地增加管系應(yīng)力和支承系統(tǒng)的載荷；
1.4.5 對因清理、維修等要求而需經(jīng)常拆卸的管段，不宜設(shè)置永久性管架。
1.5 本規(guī)定主要根據(jù)管系靜態(tài)一次應(yīng)力條件制定，對需考慮熱應(yīng)力和振動問題的管道，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定另作相應(yīng)的熱應(yīng)力和動態(tài)分析核算，并根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整管架位置。
1.6 為使管道支承系統(tǒng)的設(shè)計更加合理，對比較復(fù)雜的管系宜按以下步驟配置管架：
第一步 根據(jù)配管要求和初步應(yīng)力分析劃分管段，并確定端部固定架和必不可少的導(dǎo)向架位置；
第二步 分析管段的載荷條件及支承要求，對各集中載荷點及支承連接點等重要部位配置管架；
第三步 按本規(guī)定中所規(guī)定的允許最大跨距和最大導(dǎo)向間距配置其余各中間管架；
    第四步對需要進(jìn)行熱應(yīng)力和動態(tài)分析的管段，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定作必要的核算，并根據(jù)分析結(jié)果對管架位置作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；
    第五步校對有關(guān)構(gòu)筑物的位置及其承載能力，充分利用已有建筑構(gòu)件來支承管道或作管架生根點用，以便盡量減少附加支承構(gòu)件的數(shù)量，并按此要求在允許最大跨距范圍內(nèi)調(diào)整管架的位置；
第六步 檢查與相鄰管道及其支承結(jié)構(gòu)之間是否存在相互碰撞的情況，及有無可合并使用的管架，并根據(jù)具體情況對管架位置作出調(diào)整。

2 管道基本跨距的確定

    基本跨距是用于確定管段允許最大跨距的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。本規(guī)定根據(jù)三跨簡支梁承受均布載荷時的強度條件和剛度條件分別以計算法和圖表法規(guī)定如下：
2.1 計算法
2.1.1 剛度條件
根據(jù)管段不應(yīng)在輕微外界擾力作用下發(fā)生明顯振動的要求考慮，規(guī)定裝置內(nèi)管段的自振頻率不低于4次/秒，裝置外管段的自振頻率不低于2.55次/秒，則與之相應(yīng)的管道允許撓度([f])為：裝置內(nèi)管道[f]=1.6cm，裝置外管道[f]=3.8cm。為此按剛度條件要求的管道跨距應(yīng)為：

    式中：L01 —裝置內(nèi)管道剛度條件決定的跨距，m；
          L01*—裝置外管道剛度條件決定的跨距，m；
            I—管子扣除腐蝕裕量后的斷面慣性距,cm4；
            Et—管材在設(shè)計溫度下的彈性模量，N/cm2；
            qo—每米管道的重力（包括管子、隔熱層、物料重量及其他垂直均布持續(xù)載荷），N/m。
2.1.2 強度條件
根據(jù)不降低管道承受內(nèi)壓能力的原則，規(guī)定裝置內(nèi)外的管道一律取其重量載荷（包括其他持續(xù)載荷）在管壁中引起的一次軸向應(yīng)力不超過額定允許應(yīng)力的二分之一，管道跨距應(yīng)為：

                                                 （2-2）

式中：L02，L02*—由強度條件決定的裝置內(nèi)及裝置外的管道跨距，m；
            W—管子扣除腐蝕裕量后的斷面模量，cm3；
          [σ]t—管材在設(shè)計溫度下的額定允許應(yīng)力，N/cm2；
            qo—每米管道的重力（包括管子、隔熱層、物料重量及其他垂直均布持續(xù)載荷），N/m。
2.1.3 在剛度和強度條件計算的跨距值中，取較小者為該管道之基本跨距（L0或L0*）。
2.2 圖表法
根據(jù)本規(guī)定基本跨距所需滿足的最低剛度條件和強度條件，對計算公式作必要的工程簡化處理，繪制成用于各種保溫和不保溫管道的基本跨距曲線。這些曲線對常用管道規(guī)格（t/D≤0.1）的基本跨距值，誤差不超過±10%。
2.2.1 裝置內(nèi)及裝置外的不保溫管道
不保溫管道的基本跨距一般均受剛度條件控制，對設(shè)計溫度≤350℃的碳鋼、低合金鋼及不銹鋼管道可按圖2.2.1-1查取基本跨距值。圖中曲線按裝置外的氣體管道和液體管道及裝置內(nèi)的氣體管道和液體管道分別繪出�；�本跨距按管子公稱壁厚確定，若由于管壁需考慮較大的腐蝕裕量或其他減薄量時，可按圖中的壁厚修正系數(shù)進(jìn)行修正，但壁厚變化對不保溫管道的基本跨距值影響不大，故一般情況下（減薄量不超過管壁厚度的30%）可不作壁厚修正。
例題：一裝置外不保溫氣體管道，公稱管徑為DN100(Ф114×4)，設(shè)計溫度100℃，管壁腐蝕裕量取1.5mm(0.15cm)，試確定其基本跨距。
1.由圖2.2.1-1中的裝置外氣體管道曲線查出不考慮管壁減薄影響的基本跨距為L0*=11.7m；
2.計算腐蝕裕量的壁厚修正系數(shù)



壁厚修正后的基本跨距為
L0*η=C1  L0*=0.89×11.7=10.4 m
2.2.2 保溫及保冷管道
保溫及保冷管道的基本跨距隨管道及其隔熱層的條件不同，可分別受強度或剛度條件的控制。針對工程上各種保溫及保冷管道設(shè)計條件變化很大、隔熱材料及厚度亦各不相同的情況，本規(guī)定按裝置內(nèi)和裝置外的管道分三個溫度等級（≤150℃，151～300℃，301～400℃）繪制成六張曲線圖（圖2.2.1-2～圖2.2.1-7），供確定保溫及保冷管道的基本跨距使用。
對裝置外的管道：
圖2.2.1-2管道設(shè)計溫度T≤150℃；
圖2.2.1-3管道設(shè)計溫度T=151～300℃；
圖2.2.1-4管道設(shè)計溫度T=301～400℃。
對裝置內(nèi)的管道：
圖2.2.1-5管道設(shè)計溫度T≤150℃；
圖2.2.1-6管道設(shè)計溫度T=151～300℃；
圖2.2.1-7管道設(shè)計溫度T=301～400℃。
圖中所用的t′/q0為保溫及保冷管道的特性數(shù)值，其中t′為管子計算壁厚或扣除腐蝕裕量及其他減薄量后的管壁厚度（cm）；q0為每米管道的重量（包括管子、隔熱層、物料重量及其他垂直均布持續(xù)載荷）（kg/m）。一般管道可按圖2.2.1-8、表2.2.1-1和表2.2.1-2計算q0值。
例題：一裝置內(nèi)保溫液體管道，公稱管徑為DN100(Ф114×6.3)，材料為碳鋼，設(shè)計溫度345℃，管壁腐蝕裕量為1.5mm（0.15cm），保溫層材料為水泥膨脹珍珠巖，厚度為150mm，試確定其基本跨距。
求每米管道的重量
查表2.2.1-1知Ф114×6.3管重為16.78kg/m；
查表2.2.1-8中曲線GW，得管內(nèi)充水重為10kg/m;
查表2.2.1-8中曲線δ=150，得每米管道的保溫層基準(zhǔn)重量為121.5kg/m；
查表2.2.1-2取水泥膨脹珍珠巖比重為0.4。
每米管道總重量為：
qo=16.78+10+0.4×121.5=75.4kg/m；
計算保溫管道的特性數(shù)值t′/qo
管壁計算厚度t′=0.6-0.15 =0.45cm；
t′/qo=0.45/75.4=0.0060
查圖2.2.1-7得基本跨距為：
LO≈5m

helloshigy

還有很多 見附件

動力火車

謝謝樓主的分享