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壓縮機(jī)單元操作手冊.pdf

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樓主
發(fā)表于 2012-9-8 20:03:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
目錄
一、工藝流程說明...................................................................................................................1
1、工藝說明.............................................................................................................................1
2、本單元復(fù)雜控制回路說明.................................................................................................2
3、該單元包括以下設(shè)備.........................................................................................................2
二、壓縮機(jī)單元操作規(guī)程.......................................................................................................3
1.開車操作規(guī)程.......................................................................................................................3
2、正常操作規(guī)程.....................................................................................................................4
3.停車操作規(guī)程.......................................................................................................................5
4.聯(lián)鎖說明...............................................................................................................................6
5、儀表一覽表.........................................................................................................................7
三、事故設(shè)置一覽...................................................................................................................8
四、仿真界面...........................................................................................................................9
附:思考題.............................................................................................................................11
壓縮機(jī)單元仿真培訓(xùn)系統(tǒng)操作說明書
一、工藝流程說明
1、工藝說明
透平壓縮機(jī)是進(jìn)行氣體壓縮的常用設(shè)備。它以汽輪機(jī)(蒸汽透平)為動力,蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功驅(qū)動壓縮機(jī)主軸,主軸帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)。被壓縮氣體從軸向進(jìn)入壓縮機(jī)葉輪在高速轉(zhuǎn)動的葉輪作用下隨葉輪高速旋轉(zhuǎn)并沿半徑方向甩出葉輪,葉輪在汽輪機(jī)的帶動下高速旋轉(zhuǎn)把所得到的機(jī)械能傳遞給被壓縮氣體。因此,氣體在葉輪內(nèi)的流動過程中,一方面受離心力作用增加了氣體本身的壓力,另一方面得到了委很大的動能。氣體離開葉輪進(jìn)入流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器,氣體流速急劇下降,動能轉(zhuǎn)化為壓力能(勢能),使氣體的壓力進(jìn)一步提高,使氣體氣體壓縮。
本仿真培訓(xùn)系統(tǒng)選用甲烷單級透平壓縮的典型流程作為仿真對象。
在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的壓力為1.2~1.6kg/cm2(絕),溫度為30℃左右的低壓甲烷經(jīng)VD01閥進(jìn)入甲烷貯罐FA311,罐內(nèi)壓力控制在300mmH2O。甲烷從貯罐FA311出來,進(jìn)入壓縮機(jī)GB301,經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮,出口排出壓力為4.03kg/cm2(絕),溫度為160℃的中壓甲烷,然后經(jīng)過手動控制閥VD06進(jìn)入燃料系統(tǒng)。
該流程為了防止壓縮機(jī)發(fā)生喘振,設(shè)計了由壓縮機(jī)出口至貯罐FA311的返回管路,即由壓縮機(jī)出口經(jīng)過換熱器EA305和PV304B閥到貯罐的管線。返回的甲烷經(jīng)冷卻器EA305冷卻。另外貯罐FA311有一超壓保護(hù)控制器PIC303,當(dāng)FA311中壓力超高時,低壓甲烷可以經(jīng)PIC303控制放火炬,使罐中壓力降低。壓縮機(jī)GB301由蒸汽透平GT301同軸驅(qū)動,蒸汽透平的供汽為壓力15kg/cm2(絕)的來自管網(wǎng)的中壓蒸汽,排汽為壓力3kg/cm2(絕)的降壓蒸汽,進(jìn)入低壓蒸汽管網(wǎng)。
流程中共有兩套自動控制系統(tǒng):PIC303為FA311超壓保護(hù)控制器,當(dāng)貯罐FA311中壓力過高時,自動打開放火炬閥。PRC304為壓力分程控制系統(tǒng),當(dāng)此調(diào)節(jié)器輸出在50%~100%范圍內(nèi)時,輸出信號送給蒸汽透平GT301的調(diào)速系統(tǒng),即PV304A,用來控制中壓蒸汽的進(jìn)汽量,使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速在3350轉(zhuǎn)/分至4704轉(zhuǎn)/分之間變化,此時PV304B閥全關(guān)。當(dāng)此調(diào)節(jié)器輸出在0%到50%范圍內(nèi)時,PV304B閥的開度對應(yīng)在100%至0%范圍內(nèi)變化。透平在起始升速階段由手動控制器HC311手動控制升

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沙發(fā)
發(fā)表于 2016-2-22 16:41:27 | 只看該作者
工程實際用的,呵呵
板凳
發(fā)表于 2016-2-23 09:30:50 | 只看該作者
謝謝分享!謝謝分享!
5#
發(fā)表于 2016-9-13 11:33:42 | 只看該作者
謝謝分享,這書挺好
6#
發(fā)表于 2017-4-29 09:52:09 | 只看該作者
謝謝分享,挺好的
7#
發(fā)表于 2020-7-13 08:41:32 | 只看該作者
很不錯的資料
8#
發(fā)表于 2020-7-14 08:32:46 | 只看該作者
很不錯的資料
9#
發(fā)表于 2020-9-15 14:15:41 | 只看該作者
好資料 謝謝分享
10#
發(fā)表于 2023-7-1 17:19:44 | 只看該作者
謝謝樓主分享,很實用
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