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[專業(yè)知識] 影響齒輪泵效率ηv的主要因素

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發(fā)表于 2012-10-30 09:38:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

1.密封間隙 (內(nèi)漏):
    1)齒輪端面和蓋板間的軸向間隙
    2)齒頂和泵體內(nèi)側(cè)的徑向間隙
    3)輪齒的嚙合線
    4)這些漏泄量約占總漏泄量的70%~80%,
   5)漏泄量的大小是與間隙值的立方成正比,故密封間隙特別是軸向間隙對泵的ηv影響甚大。
2.排出壓力
   漏泄量與間隙兩端的壓差成正比。內(nèi)漏較多,在排壓p升高時,流量Q的下降要比往復(fù)泵大。
3.吸入壓力
    吸入真空度增加時,氣體析出量增加, ηv亦將降低。
4.油液的溫度和粘度(viscosity)
   油液的溫度T越高,粘度μ越低,漏泄量就越大。但油溫度T過低則粘度μ太大,又會使吸入條件變差,吸入真空度變大,析出氣體增多,也會使ηv下降。
5.轉(zhuǎn)速
   漏泄量與轉(zhuǎn)速n關(guān)系不大。n低Qt就小,會使ηv降低。當(dāng)n<200~300 r/min, ηv將降到不能容許的地步。n過高又會造成吸入困難,也使ηv降低。
6.外齒輪泵的ηv =0.7~0.9,用間隙自動補償裝置時,ηv可達0.8~0.96。


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