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標(biāo)題: 完全創(chuàng)新的儲(chǔ)油罐 [打印本頁]

作者: qige 時(shí)間: 2012-4-19 15:47
標(biāo)題: 完全創(chuàng)新的儲(chǔ)油罐

完全創(chuàng)新的儲(chǔ)油罐

已申請(qǐng)中外發(fā)明專利的新型儲(chǔ)油罐，特殊的構(gòu)造使得安全性獲重大突破，在防火、防洪、防雷擊、防破壞、抗地震、抗打擊、抗銹蝕、免清洗、環(huán)保、容量、容積率、壽命、性價(jià)比等眾多指標(biāo)上都有不俗的表現(xiàn)。

性能特點(diǎn)如下：

1超強(qiáng)的防火抗爆能力

即使?jié)M庫區(qū)燃起沖天大火，近距離長時(shí)間的高溫輻射，油罐及附件也會(huì)安然無恙，避免了傳統(tǒng)油罐的連鎖燃燒爆炸反應(yīng)。

2 超強(qiáng)的抗震能力

能抵御史上最強(qiáng)地震。

3 超強(qiáng)的防雷擊能力

油罐低于地表的設(shè)計(jì)使其免遭雷擊。

4 超強(qiáng)的防洪能力

油罐喜水不怕水。

5 超強(qiáng)的滅火能力

油罐容積不論多么巨大，大到遠(yuǎn)超目前的世界記錄，如果發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)也僅限于局部小范圍空間，用少量的滅火劑就可控制災(zāi)情，足以應(yīng)付平時(shí)及戰(zhàn)時(shí)的各種火災(zāi)事故。

6超強(qiáng)的防破壞能力

手榴彈都難以炸毀油罐。

7超強(qiáng)的抗打擊能力

傳統(tǒng)油庫不堪炸彈一擊，越大的油罐危險(xiǎn)性越大，后果越嚴(yán)重。新型油罐容量雖然巨大，即使被炸的火花四濺，庫區(qū)一片火海，被炸處的油料也不會(huì)滲漏入地下造成污染，不會(huì)發(fā)生火焰隨油四下流淌蔓延的狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生相鄰油罐的連鎖燃燒，更不會(huì)發(fā)生油罐的連鎖爆炸，不會(huì)發(fā)生重大人員傷亡。

8超強(qiáng)的抗銹蝕防滲漏能力

永不生銹。

9超強(qiáng)的環(huán)保能力

即使人為或戰(zhàn)爭(zhēng)破壞，罐體破裂，油料也不會(huì)四處流淌，也不會(huì)滲漏至地下，不會(huì)造成環(huán)境污染。

10 超強(qiáng)的自潔免清洗能力

非平面的油罐內(nèi)底，各分倉都分別設(shè)有進(jìn)油出油沉淀三種管道，加上進(jìn)油管設(shè)置在坡頂位置，每次進(jìn)油都是一次自然沖洗，油罐還剩少量底部殘油時(shí)，還可啟動(dòng)清洗功能，讓油罐、沉淀罐、油水分離器、過濾器、油泵等設(shè)備，通過管線形成循環(huán)回路自動(dòng)清洗，告別人工洗罐的麻煩。

11 超低的呼吸損耗

不論天氣如何變化，油罐體晝夜溫差幾乎為零，呼吸損耗極低。

12 超級(jí)容量

傳統(tǒng)油罐受安全性的制約，進(jìn)一步擴(kuò)容將擔(dān)極大風(fēng)險(xiǎn)，如漏油火災(zāi)等一旦發(fā)生，容量越大后果越嚴(yán)重，容量與后果基本成正比關(guān)系，因此擴(kuò)容風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)制約容量的進(jìn)一步發(fā)展。而新型油罐特殊的構(gòu)造，一改容量與事故后果的正比關(guān)系。如火災(zāi)、泄漏等，并不會(huì)隨容量增大而同步增大后果，因此可輕易打破目前24萬立方的世界紀(jì)錄，百萬級(jí)可為常態(tài)。

13超高的土地容積率

由于罐容巨大還可密集安裝，容積率開創(chuàng)新高，從而降低了土地成本。

14超級(jí)長壽的油罐

相比傳統(tǒng)油罐使用壽命，新型油罐可翻幾倍。

15超低的人員配置

新型油罐的高安全性，巨大的容量，無銹蝕，免清洗，長壽命，使得油庫警戒、巡查、管理、使用、維護(hù)的效率進(jìn)一步提高，人員與庫容配比將開創(chuàng)新低。

16 超高的性價(jià)比

新型油罐雖然耗資巨大，但其巨大無比的容量，加之長壽命免維護(hù)，按年均單價(jià)將低于傳統(tǒng)油庫，性價(jià)比遠(yuǎn)在傳統(tǒng)油罐之上。

小結(jié) ：比較傳統(tǒng)油罐及新型油罐的優(yōu)缺點(diǎn)，新型油罐完全勝出，不但適用于大型戰(zhàn)略油庫，大中小各型油庫同樣適用。

作者: shamofeiou 時(shí)間: 2012-4-19 19:40
有沒有工程應(yīng)用？上一些圖紙啥的，跟大家分享一下

作者: 油田小將 時(shí)間: 2012-4-19 21:44
沒圖你說個(gè)JB

作者: 巔隱道人 時(shí)間: 2012-4-19 22:41
太完美了，完美到了讓人懷疑起是否存在的地步。目前是處于理論研究階段還是已經(jīng)應(yīng)用于實(shí)際了？

作者: helloshigy 時(shí)間: 2012-4-20 23:50
太完美了呵呵

作者: 賢來無事 時(shí)間: 2012-4-23 20:39
能不能給點(diǎn)具體的資料

作者: qige 時(shí)間: 2012-4-27 10:20
因?qū)＠诘却龑徍�，還未獲得專利，只是獲得申請(qǐng)?zhí)�，故沒有公開結(jié)構(gòu)圖，但筆者會(huì)每周一次對(duì)上述性能特點(diǎn)逐一的闡述其原理，歡迎大家討論，也歡迎大家提出疑問，筆者會(huì)盡可能的給予答復(fù)。筆者也歡迎有關(guān)設(shè)計(jì)與決策部門來函索取詳細(xì)資料。
解讀：
超強(qiáng)的防火抗爆能力
即使?jié)M庫區(qū)燃起沖天大火，近距離長時(shí)間的高溫輻射，油罐及附件也會(huì)安然無恙，避免了傳統(tǒng)油罐的連鎖燃燒爆炸反應(yīng)。
原理：油罐及附件全部都在水下，油罐附件并不是淹沒在水中，而是安裝在隧道中，隧道不是在油罐的頂上，而是從油罐上部穿過，人員可隨時(shí)進(jìn)入隧道中。油罐及隧道上方的水深達(dá)2米左右，連接外界的柔性管線同樣處于水下（側(cè)壁處），因此可抵御近距離長時(shí)間的高溫輻射，避免了傳統(tǒng)油罐的連鎖燃燒爆炸反應(yīng)。

作者: 在路上1990 時(shí)間: 2012-5-1 12:21
樓主要給力啊，傳張圖給大家開開眼啊

作者: chenxw0701 時(shí)間: 2012-5-3 09:50
看著感覺很扯，樓主是在吸引眼球還是吸引眼球還是吸引眼球？

作者: qige 時(shí)間: 2012-5-4 09:46
解讀：超強(qiáng)的抗震能力
能抵御史上最強(qiáng)地震。
原理：地震波有兩種形式，縱波及橫波，縱波是一種上下的顛動(dòng)，橫波是一種來回的晃動(dòng)，對(duì)建筑危害最大的為橫波。當(dāng)橫波到來時(shí)，水池會(huì)隨橫波的急速晃動(dòng)而同步晃動(dòng)，受慣性影響，池水不會(huì)隨水池同步晃動(dòng)，只有運(yùn)動(dòng)后方的池壁有同步推動(dòng)近距離池水的能力，由于水池壁45°角度傾斜，使這部分水的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)向上方，如此少量向上運(yùn)動(dòng)的水，對(duì)巨型油罐來說，根本就沒有多大的推動(dòng)力，只能使油罐產(chǎn)生緩慢的幅度很小的波動(dòng)。水中油罐與外界的連接又是柔性管道，罐體漂浮于水中，受力均勻，因此水中油罐具有超強(qiáng)的抗震能力。

作者: qige 時(shí)間: 2012-5-11 08:29
解讀：3 超強(qiáng)的防雷擊能力
油罐低于地表的設(shè)計(jì)使其免遭雷擊。
原理：水池與地面基本同高，水面又低于地表，水面之上沒有任何管線及附件，配合庫區(qū)避雷設(shè)備，故有超強(qiáng)的防雷擊能力。

作者: 潛龍勿用 時(shí)間: 2012-5-11 14:22
這油罐太強(qiáng)了！

作者: 3point 時(shí)間: 2012-5-11 17:53
這是不就是傳說中的概念罐么~

作者: zzlv_08 時(shí)間: 2012-5-12 00:18
技術(shù)的發(fā)展很給力~~~

作者: chuyunyyp 時(shí)間: 2012-5-16 18:00
期待上圖啊

作者: qige 時(shí)間: 2012-5-18 08:20
解讀4 超強(qiáng)的防洪能力
油罐喜水不怕水。
原理：油罐本身就漂浮在水中，足夠長度余地的柔性管道連接外界，容許其上下漂浮，故不怕洪水。

作者: qige 時(shí)間: 2012-5-25 09:57
解讀：5 超強(qiáng)的滅火能力
油罐容積不論多么巨大，大到遠(yuǎn)超目前的世界記錄，如果發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)也僅限于局部小范圍空間，用少量的滅火劑就可控制災(zāi)情，足以應(yīng)付平時(shí)及戰(zhàn)時(shí)的各種火災(zāi)事故。
原理：俯視為圓形的油罐體漂浮在水池中，油罐體上方還有一個(gè)巨大的蓄水池，此蓄水池又被隔離墻分割成許多個(gè)扇形小水池，每個(gè)水池都有全自動(dòng)化的水管道及消防設(shè)施。而裝載油罐的大水池的水面設(shè)計(jì)為低于油罐上方蓄水池水面，如果油罐泄漏失火，并不是發(fā)生在全部水面上，通常是在大水池水面上，而大水池水面的總面積并不大，水面寬度僅限于水池壁與油罐體之間，一般在2米左右，呈一個(gè)巨大的環(huán)形空間，以一個(gè)百萬級(jí)油罐為例，火災(zāi)面積僅占總面積的4%左右，水池環(huán)壁配置的自動(dòng)化消防系統(tǒng)，第一時(shí)間就能用少量的滅火劑撲滅火災(zāi)。這種多水面的設(shè)計(jì)，使得泄漏油料的區(qū)域得到有效控制，可成功的將火災(zāi)面積控制在一個(gè)局部小范圍之中，配合自動(dòng)化的消防系統(tǒng)，加上庫區(qū)豐富的水資源，滅火能量自然超強(qiáng)。更加先進(jìn)的配置，則是在水池壁與罐體之間的半封閉環(huán)形空間內(nèi)，注入比空氣重1.5倍的二氧化碳?xì)怏w，由監(jiān)控探頭自動(dòng)控制此空間的氧氣含量，使之維持在一個(gè)杜絕燃燒與爆炸的范圍內(nèi)。此空間最大寬度約2米左右，但其頂部開口則可控制在一個(gè)較小寬度上（0.5米左右），此環(huán)形開口內(nèi)填充阻燃耐火柔性的材料，如礦棉等，一是可保持此空間的半封閉態(tài)，讓二氧化碳?xì)饩S持長遠(yuǎn)，二是防止地震時(shí)油罐與池壁的硬性碰撞。

作者: qige 時(shí)間: 2012-6-1 09:22
解讀：6超強(qiáng)的防破壞能力
手榴彈都難以炸毀油罐。
原理：油罐鋼筋混凝土厚度達(dá)50厘米，最外層環(huán)壁60厘米厚（百萬級(jí)），油罐本體上方還有發(fā)泡混凝土保溫層，之上是平均深達(dá)2米的儲(chǔ)水，所有附件又隱藏在隧道內(nèi)部，水面之上沒有任何油罐附件及管線，所以少量普通手榴彈難以炸毀油罐，普通槍彈也難以擊穿罐體，而表面受到的損傷，可以快速修復(fù)。而普通的庫區(qū)內(nèi)縱火，也無法引燃油罐大火。故具有超強(qiáng)的防破壞能力。

作者: bachelor 時(shí)間: 2012-6-4 17:20
要是能設(shè)計(jì)出來，你早就發(fā)財(cái)了

作者: qige 時(shí)間: 2012-6-8 10:06
解讀：7超強(qiáng)的抗打擊能力
傳統(tǒng)油庫不堪炸彈一擊，越大的油罐危險(xiǎn)性越大，后果越嚴(yán)重。新型油罐容量雖然巨大，即使被炸的火花四濺，庫區(qū)一片火海，被炸處的油料也不會(huì)滲漏入地下造成污染，不會(huì)發(fā)生火焰隨油四下流淌蔓延的狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生相鄰油罐的連鎖燃燒，更不會(huì)發(fā)生油罐的連鎖爆炸，不會(huì)發(fā)生重大人員傷亡。
原理：巨型油罐，內(nèi)部被分割成眾多個(gè)油艙，油罐就像搭積木一樣，可輕易向外擴(kuò)容，由此突破了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制�；笥团摓樾∮团�，不僅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得以保證，還使得事故的規(guī)模大大縮小，這對(duì)提高抗打擊能力以及控制火災(zāi)提供了有利條件。即使被炸，也是部分油艙出事，不是整個(gè)油罐出事，泄漏的油料仍在水池中，不會(huì)造成土壤污染，即使水池及油罐同時(shí)被炸，除了炸飛的油料，其余油料仍在油罐內(nèi)及水池相應(yīng)水面上。火災(zāi)面積不是整個(gè)油罐區(qū)，而是部分水面上，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)化的管線系統(tǒng)，具有極強(qiáng)的抗打擊能力，能保證快速高效的滅火，之后仍然能通過預(yù)設(shè)的管道快速回收水面油料。油罐內(nèi)及庫區(qū)配套的管線系統(tǒng)，采用了網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，即使管線損毀過半，網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)仍然能保障管線暢通。以油罐內(nèi)管線為例，每只水中罐在四個(gè)方向上均有相同的全部管線（進(jìn)出油管、進(jìn)出水管、消防管、沉淀管、信號(hào)電纜等）與外界對(duì)接，哪怕?lián)p毀三處，都能保證輸油輸水及消防。這就像一艘航母，中幾枚炮彈幾枚魚雷，能使其受傷，但不能徹底摧毀它。水中油罐就是一只陸地上的巨型航母級(jí)油輪，一只用鋼筋混凝土打造的陸地油航母。戰(zhàn)場(chǎng)生存率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)油罐。數(shù)十年前，洞庫是最安全的，抗打擊能力最強(qiáng)，許多戰(zhàn)略型油庫都是以洞庫形式存在的，但是隨著大型鉆地彈及溫壓彈的問世，隨著精確制導(dǎo)技術(shù)的應(yīng)用，投彈精度日益提高，傳統(tǒng)洞庫已不再安全，反而變得更加危險(xiǎn)，一旦遭到打擊，瞬間產(chǎn)生的高溫高壓及強(qiáng)沖擊波，使得洞庫內(nèi)的油罐及管線徹底損毀的概率越發(fā)增大。水中油罐的出現(xiàn)，為戰(zhàn)備油庫提供了新的選擇。巨型容量可讓一個(gè)面積不大的油庫具有超級(jí)巨量的儲(chǔ)備能力，這樣就可為其配置強(qiáng)大的防空火力，重點(diǎn)保護(hù)。

作者: qige 時(shí)間: 2012-6-15 09:15
解讀：8超強(qiáng)的抗銹蝕防滲漏能力
永不生銹。
原理：油罐材質(zhì)為鋼筋混凝土。這就避免了傳統(tǒng)金屬油罐一二十年就會(huì)銹蝕穿孔滲漏的老大難問題。為了提高混凝土的抗?jié)B性，抗裂性，防水混凝土的設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)應(yīng)符合國標(biāo)要求。最重要的是采用相應(yīng)配方及制作工藝。水中油罐如果出現(xiàn)滲漏，不是油料滲漏出來，而是外面的水滲漏進(jìn)去，壁外的水壓微大于壁內(nèi)的油壓�；炷恋奶攸c(diǎn)是抗壓不抗拉，一旦某些部位出現(xiàn)拉力，就容易開裂。傳統(tǒng)混凝土油罐出現(xiàn)裂紋的最大因素來源于地基不均勻下沉，造成油罐體受力不均，某些部位出現(xiàn)拉力導(dǎo)致局部開裂。熱脹冷縮能加速這一進(jìn)程。而漂浮在水中的油罐受力非常均衡，即使水池下方地質(zhì)有不均勻下沉，也不會(huì)直接影響到漂浮在水中的油罐，這就免除了混凝土油罐受地基不均勻下沉的影響。加上水中油罐處于恒溫狀態(tài)，熱脹冷縮的影響也極其有限。為了進(jìn)一步減少水及油料對(duì)罐體的滲透，罐體表面的涂層選擇非常重要。例如彈性聚氨酯油罐涂料就是混凝土油罐經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn)的一個(gè)較好品種。

作者: qige 時(shí)間: 2012-6-25 15:31
解讀：9超強(qiáng)的環(huán)保能力
即使人為或戰(zhàn)爭(zhēng)破壞，罐體破裂，油料也不會(huì)四處流淌，也不會(huì)滲漏至地下，不會(huì)造成環(huán)境污染。
原理：水中油罐油面及水面雙雙低于地表的設(shè)計(jì)，無論泄漏量的有多大，泄漏油料只能漂浮在水池內(nèi)，不會(huì)蔓延流淌到池外，池內(nèi)水面上的油料還可通過管道快速轉(zhuǎn)移回收，杜絕了傳統(tǒng)油罐破損后油料四下流淌蔓延的狀態(tài)，杜絕了泄漏油料對(duì)土壤的污染。即使水池也被炸，水池?fù)p壞，除了被炸飛的，其余油料仍然在水面上，仍然可以快速滅火，之后可以快速回收，與傳統(tǒng)油罐相比，泄漏油料被限制在有限的小面積的水面上，防止了油料對(duì)土壤的大面積污染，超強(qiáng)的環(huán)保能力符合時(shí)代要求。

作者: abindodo 時(shí)間: 2012-6-27 11:35
太好了!下載學(xué)習(xí)!:D

作者: lg愛知 時(shí)間: 2012-7-3 20:00
這個(gè)啊是不是未來的發(fā)展方向哦..現(xiàn)在還在實(shí)驗(yàn)室的哦

作者: darren 時(shí)間: 2012-7-4 11:44
支持一個(gè)呵呵

作者: lichunxi 時(shí)間: 2012-7-6 15:23
我來學(xué)習(xí)了！

作者: qige 時(shí)間: 2012-7-9 08:27
從去年下半年開始，左眼視力開始下降，診斷為黃斑變性，在專家的建議下，近日施行了手術(shù)治療，住院兩周，手術(shù)較為順利，但是效果如何，現(xiàn)在還難定論，完全恢復(fù)約需半年左右，現(xiàn)在暫時(shí)成了獨(dú)眼龍，但筆者仍會(huì)每周一次的繼續(xù)解讀，全部解讀完，大約還要2個(gè)月。一旦專利公報(bào)公開，筆者會(huì)在第一時(shí)間，在論壇里公開結(jié)構(gòu)圖。以感謝關(guān)心此貼的各位朋友。

解讀：10 超強(qiáng)的自潔免清洗能力
原理：油罐內(nèi)部非平底，而是弧面底或者錐面底，各分倉都分別設(shè)有進(jìn)油出油沉淀三種管道，加上進(jìn)油管設(shè)置在合適位置，進(jìn)油時(shí)的動(dòng)能可使環(huán)艙油料旋轉(zhuǎn)起來，使底部的水分雜質(zhì)向最低處集中，再通過沉淀管排出到專用沉淀罐內(nèi)，因此每次進(jìn)油都是對(duì)罐底的一次自然沖洗，油罐還剩少量底部殘油時(shí)，還可啟動(dòng)清洗功能（只適應(yīng)成品油），讓油罐、油泵、沉淀罐、油水分離器、過濾器、視鏡等設(shè)備，通過管線形成循環(huán)回路自動(dòng)清洗，清洗效果通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控視鏡可以方便的予以判斷。告別人工洗罐的麻煩。配合罐體表面的含氟涂層，不粘連的特性使其清洗效果更好。

作者: qige 時(shí)間: 2012-7-16 10:25
解讀：11 超低的呼吸損耗
不論天氣如何劇烈變化，油罐體晝夜溫差幾乎為零，呼吸損耗極低，幾乎為零。
原理：由于油罐藏于水中，罐頂之上還有厚厚的發(fā)泡混凝土保溫層，再上面又有蓄水池來抵擋風(fēng)吹雨淋日曬，油罐頂部及池內(nèi)巨量的水，即使陽光暴曬一天，水溫的少許變化也僅能少許影響水面層，而包圍罐體的水層水溫是不變的。因此罐內(nèi)溫度可保持恒定，不受風(fēng)吹雨淋日曬的影響，呼吸損耗自然極低。由于呼吸幾乎為零，呼吸閥管道總出口不會(huì)有易燃油氣產(chǎn)生，因此滿庫區(qū)大火才長時(shí)間燃燒，也不會(huì)有燃燒反應(yīng)發(fā)生。

作者: qige 時(shí)間: 2012-7-23 07:36
解讀：12 超級(jí)容量
傳統(tǒng)油罐受安全性的制約，進(jìn)一步擴(kuò)容將擔(dān)極大風(fēng)險(xiǎn)，如漏油火災(zāi)等一旦發(fā)生，容量越大后果越嚴(yán)重，容量與后果基本成正比關(guān)系，因此擴(kuò)容風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)制約容量的進(jìn)一步發(fā)展。而新型油罐特殊的構(gòu)造，一改容量與事故后果的正比關(guān)系。如火災(zāi)、泄漏等，并不會(huì)隨容量增大而同步增大后果，因此可輕易打破目前24萬立方的世界紀(jì)錄，百萬級(jí)可為常態(tài)。
原理：
傳統(tǒng)油罐受安全性的制約，進(jìn)一步擴(kuò)容將擔(dān)極大風(fēng)險(xiǎn)，如漏油、火災(zāi)等一旦發(fā)生，容量越大后果越嚴(yán)重，容量與后果基本成正比關(guān)系，因此擴(kuò)容風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)制約容量的進(jìn)一步發(fā)展。而新型油罐特殊的構(gòu)造，一改容量與事故后果的正比關(guān)系。如火災(zāi)、泄漏等，并不會(huì)隨容量增大而同步增大后果，例如十萬噸與百萬噸對(duì)比，火災(zāi)面積同為兩米來寬的環(huán)形水面上，盡管火環(huán)總長度增加了一些，但不是按比例增加10倍，而是少量增加，滅火效果一樣迅速及時(shí)，不存在滅火難的問題。如果是泄漏事故，同樣都是泄漏在水池內(nèi)，沒有其它更嚴(yán)重的后果。傳統(tǒng)油罐還受制于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的制約，連續(xù)打破世界容量記錄有較大難度，水中油罐的結(jié)構(gòu)，就象搭積木一樣向外擴(kuò)展，自身強(qiáng)度不受擴(kuò)容影響。水中油罐沒有任何大的安全問題能限制其擴(kuò)容，水中油罐好比海上油輪，噸位大小取決于油輪制造經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)及人們的需求，一個(gè)十萬噸級(jí)油輪與一個(gè)五十萬噸級(jí)油輪，不存在一個(gè)安全另一個(gè)不安全的問題。因此水中油罐可輕易打破目前24萬立方的世界紀(jì)錄，百萬級(jí)可為常態(tài)。如果用數(shù)十個(gè)這樣的水中罐集中安置，就可成為世界頭號(hào)超級(jí)儲(chǔ)備庫。

作者: qige 時(shí)間: 2012-7-30 08:07
解讀:13超高的土地容積率
由于罐容巨大還可密集安裝，容積率開創(chuàng)新高，從而降低了土地成本。
原理：由于具有極高的安全特性，沒有了傳統(tǒng)油罐的安全距離的約束，可以密集式安裝，加上罐容巨大，容積率將開創(chuàng)新高，從而大大降低了土地成本。

作者: qige 時(shí)間: 2012-8-6 08:26
解讀：14超級(jí)長壽的油罐
相比傳統(tǒng)鋼質(zhì)油罐使用壽命，新型油罐可翻幾倍。
原理：混凝土科技也在不斷發(fā)展進(jìn)步中，防水滲、防油滲，長壽命，與50年前的混凝土油罐制造技術(shù)不可相提并論，日本宣稱通過研究中國的出土陶器瓷器，已開發(fā)出號(hào)稱萬年的混凝土。涂料科技也在發(fā)展中，聚氨酯涂料，納米材料，含氟不粘連涂料，都能使涂料的性能得到極大提高，這都為混凝土油罐的長壽提供了物質(zhì)保證。大型混凝土工程的設(shè)計(jì)壽命（至首次大修時(shí)間）達(dá)百年以上已不是難點(diǎn)，如大型橋梁，大型水利發(fā)電工程等。這些大型混凝土工程，暴露于風(fēng)吹雨淋日曬，歷經(jīng)酷暑寒冬，承受熱脹冷縮、臺(tái)風(fēng)、地震等不利條件影響，設(shè)計(jì)壽命都能達(dá)到百年以上，而水中油罐沒有這些不利因素，壽命自然要遠(yuǎn)超這些露天工程。50年前混凝土油罐短壽的主要原因有：① 風(fēng)吹雨淋日曬的影響，使其表面不斷風(fēng)化破損，對(duì)此水中油罐在設(shè)計(jì)中考慮到這一因素，頂部加設(shè)了蓄水池，從而避免了風(fēng)吹雨淋日曬對(duì)罐體的影響，而水池頂部及隔離墻頂部少許露出水面部分，年久風(fēng)化破損是可以維修更換的，不會(huì)牽連油罐本體；② 50年前罐容大都為萬立方米左右，厚度較薄，一般在30厘米左右，例如南京煉油廠60年代修建的316號(hào)油罐1萬m3，直徑40米，壁厚20厘米（有筋肋）。317號(hào)油罐1．5萬m3，直徑48米，壁厚25厘米（上部）——35厘米（下部）。新型水中油罐外體厚度通常在50-60厘米厚度，使用壽命自然極大的延長；③ 非恒溫的油罐壽命會(huì)受到影響，因?yàn)闊崦浝淇s能加速水的滲透，加速裂紋的進(jìn)程，恒溫的罐體相比長壽的多。而水中油罐正是具備了相對(duì)的恒溫特性；④ 油罐表面結(jié)冰能大大加速混凝土表面的破損，水中油罐不存在結(jié)冰的問題（冬季有措施保證）。⑤ 地基不均勻下沉?xí)䦟?dǎo)致混凝土罐體的開裂，混凝土的特性是耐壓不耐拉，一旦某部位出現(xiàn)拉力，拉力超過一定值就會(huì)產(chǎn)生裂紋，而水中油罐漂浮水中，避免了地基不均勻下沉的影響，罐體受力均勻，內(nèi)外壓力接近平衡，外壓力還略大于內(nèi)壓力，故油罐本體絕大多數(shù)部位不承受拉力，只承受壓力，唯一承受拉力的部位為最外層罐壁與罐頂?shù)慕Y(jié)合部，為此，可在此環(huán)周應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，消除拉力的負(fù)面影響。⑥ 傳統(tǒng)混凝土油罐受到地震、臺(tái)風(fēng)的負(fù)面影響，水中油罐沒有這些不利因素。這一系列改進(jìn)，都能使混凝土油罐再次重新進(jìn)入油料儲(chǔ)運(yùn)行列，成為當(dāng)代油罐之王。

作者: qige 時(shí)間: 2012-8-13 08:40
j解讀：
解決了油罐長壽，就要考慮配套管線的壽命問題，整個(gè)庫區(qū)管道放棄傳統(tǒng)直接土埋方式，全部進(jìn)入地下隧道內(nèi)明裝，管外不用再包裹防腐層，雖然造價(jià)高一些，由于庫容巨大，且是高密度安裝，單位里程并不高，為提高安全性及抗打擊能力還是值得的。油管及水管，均使用標(biāo)準(zhǔn)件形式，管道長度設(shè)計(jì)成12、6、3、2、1米，兩頭為法蘭，整體鍍鋅，特別加厚鍍層，彎頭三通縮節(jié)等也配置上法蘭，整體鍍鋅。這樣做的好處是：免除現(xiàn)場(chǎng)焊接�，F(xiàn)場(chǎng)焊接，雖然采用了內(nèi)外鍍鋅管道，但是小口徑管內(nèi)焊縫處是無法做涂層保護(hù)的，外涂層做的再好，由內(nèi)向外的銹蝕仍然無法阻止。分析常規(guī)小口徑埋地輸油管漏油事件，一個(gè)共同點(diǎn)是，漏油處的外防腐層沒有了。正常情況下，管道外的防腐涂層有數(shù)厘米厚度，用玻纖布及瀝青反復(fù)多層包裹，僅靠地下土壤及地下水及土壤內(nèi)的酸堿性物質(zhì)，是無法讓外防腐層徹底破壞的，只有一個(gè)原因能使防腐層徹底破壞，那就是管內(nèi)油料。那就是油管由內(nèi)向外銹蝕穿孔，漏油后，使外層防腐層遭到溶解徹底破壞，之后，管道外層才遭到地下水的腐蝕，沒有內(nèi)腐蝕在先，就沒有外腐蝕的條件。常規(guī)管道從焊接那天開始，所有管內(nèi)焊縫處就進(jìn)入了一個(gè)漫長的銹蝕過程，水壓試驗(yàn)又加速了這一銹蝕過程，油中微量水分的長期存在，使得內(nèi)部?jī)晒芙宇^焊縫處長期處于銹蝕狀態(tài)中。免除現(xiàn)場(chǎng)焊接，就避免了管道內(nèi)的銹蝕源，這種內(nèi)外雙面鍍鋅的管材，抗銹蝕能力極強(qiáng)。例如野外的高壓線塔，就是用鍍鋅角鐵加標(biāo)準(zhǔn)件拼接起來的，風(fēng)吹雨淋日曬幾十年也沒有任何銹蝕，可見鍍鋅層的抗銹蝕能力是極強(qiáng)的，傳統(tǒng)小口徑管道銹蝕，是因?yàn)楣軆?nèi)焊縫處缺乏鍍鋅層或涂料的保護(hù)，因此銹蝕在所難免。根據(jù)上述分析判斷，筆者提出庫區(qū)及油罐內(nèi)均宜采用標(biāo)準(zhǔn)件加軟管的現(xiàn)場(chǎng)拼裝方式，杜絕銹蝕源，這樣可使管道壽命極大的延長。同時(shí)提供另一個(gè)特別好處：便于快速拆裝，方便更換維修，此點(diǎn)特別適合事故后的快速搶修。

作者: qige 時(shí)間: 2012-8-20 09:32
解讀：15超低的人員配置
新型油罐的高安全性，巨大無比的容量，無銹蝕，免清洗，長壽命，密集安裝模式，使得新型油庫在警戒、巡查、管理、使用、維護(hù)上的效率進(jìn)一步提高，人員與庫容配比將開創(chuàng)新低。

作者: qige 時(shí)間: 2012-8-27 09:13
解讀：16 超高的性價(jià)比
新型油罐雖然耗資巨大，尤其首個(gè)油罐的模板費(fèi)用高昂，但其巨大無比的容量，極高的安全性，加之長壽命免維護(hù)，按年均單價(jià)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)油罐，性價(jià)比遠(yuǎn)在傳統(tǒng)油罐之上。為降低后續(xù)造價(jià)，建造初期就可將油罐設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，例如100萬、50萬、20萬、10萬立方等，盡量讓模板通用化，同時(shí)對(duì)油庫附屬設(shè)施如消防等設(shè)備也標(biāo)準(zhǔn)化。

作者: game3824 時(shí)間: 2012-8-27 10:42
圖片？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: qige 時(shí)間: 2012-9-3 08:36
解讀: 小結(jié) 比較傳統(tǒng)油罐及新型油罐的優(yōu)缺點(diǎn)，新型油罐的綜合性能完全勝出，它的改變不是小改小革，不是補(bǔ)充完善，而是完全創(chuàng)新，是一種質(zhì)的飛躍，將油料儲(chǔ)存的安全性及環(huán)保性給予了極大幅度的提高，是油料儲(chǔ)罐的一個(gè)重大發(fā)明，一旦推廣使用，將會(huì)改寫油料儲(chǔ)存歷史，將會(huì)對(duì)人類環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。此發(fā)明不但適用于大型戰(zhàn)略油庫，大中小各型油庫同樣適用，甚至微型油庫及加油站都可應(yīng)用，利用其分艙的特點(diǎn)，一個(gè)油罐可以分裝多個(gè)品種，加油站的全部建筑都可設(shè)計(jì)在油罐頂部，使之抗震防火環(huán)保，這對(duì)地震多發(fā)地區(qū)是一個(gè)較好選擇。

作者: qige 時(shí)間: 2012-9-10 09:25
100萬方油罐設(shè)計(jì)案例
直徑：             247M
罐體高：             29M
罐體+蓄水池總高：    32M
鋼筋混凝土總量：    11萬立方米×2.4(密度)=26.4萬噸
中心艙容積：       2.38萬立方米
1號(hào)環(huán)艙容積：       10.4萬立方米
2號(hào)環(huán)艙容積：       16.69萬立方米
3號(hào)環(huán)艙容積：       22.97萬立方米
4號(hào)環(huán)艙容積：       29.24萬立方米
5號(hào)環(huán)艙容積：       24.95萬立方米
總?cè)莘e：          106.63萬立方米

油重：             80萬噸
灌頂最大蓄水量：    17萬噸
29米水位時(shí)水池水量： 7萬噸
總用水量：          17+7=24萬噸

排水量
水位至罐29米高度時(shí)：126萬噸
水位至罐28米高度時(shí)：121萬噸
水位至罐27米高度時(shí)：116萬噸
水位至罐26米高度時(shí)：112萬噸
水位至罐25米高度時(shí)：107萬噸

油罐滿載水油后總重： 26（自重）+80（油重）+17（水重）=123萬噸
水位至28.4米時(shí)漂浮平衡
油罐滿載油不載水總重：26+80=106萬噸
水位至24.8米時(shí)漂浮平衡

好消息，專利公告即將公示，一兩周內(nèi)將在此公開結(jié)構(gòu)示意圖。

作者: qige 時(shí)間: 2012-9-17 08:45
水中油罐示意圖見附件

水中油罐示意圖 - 圖紙1.pdf

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作者: qige 時(shí)間: 2012-9-24 09:04
水中儲(chǔ)油罐全套專利文件見附件

水中儲(chǔ)油罐全套專利文件.rar

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作者: senglu 時(shí)間: 2012-9-24 10:22
太完美了，求進(jìn)一步解釋啊

作者: qige 時(shí)間: 2012-10-26 11:17
百萬級(jí)油罐組示意圖見附件

百萬級(jí)油罐組2.PDF

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作者: qige 時(shí)間: 2012-11-15 12:22
筆者還將每周一次的繼續(xù)細(xì)解水中油罐，歡迎大家關(guān)注，我的郵箱地址：guojilie@163.com,也歡迎大家私下與我交流。

水中油罐附件說明
一管道接口標(biāo)準(zhǔn)件
金屬管道與混凝土兩者的膨脹系數(shù)較為相同，但是兩者的溫度變化時(shí)有不同，例如每次進(jìn)油時(shí)，管道溫度受油溫影響迅速變化，而混凝土罐體溫度變化極為緩慢，水中油罐的壽命又在百年以上，管道與罐體之間在長期熱脹冷縮的變化中，防滲漏是一個(gè)必須考慮的問題，具體措施有：1 管道接口盡量避免安裝在液下，對(duì)此，分艙的進(jìn)出油管道，沉淀管，呼吸管，消防管，液位計(jì)管，取樣管等均設(shè)置在隧道兩側(cè)上方，保證接口脫離油液。2部分管道如油罐總進(jìn)出管長期在水面下（進(jìn)入罐體后，通過地井上升至隧道，與油不接觸），上方蓄水池的消防管與水管也是長期浸泡在水中，均需做防滲透處理。3 所有管道接口均做成標(biāo)準(zhǔn)件形式，結(jié)構(gòu)如附圖所示，不同的管道，只是尺寸上的區(qū)別。管道標(biāo)準(zhǔn)件焊接完工后，整體鍍鋅，特別加厚鍍層，然后對(duì)其中段包覆高防滲混凝土。保證混凝土尺寸大于或等于油罐體厚度。
附件一：管道接口標(biāo)準(zhǔn)件示意圖
附件二：管道接口標(biāo)準(zhǔn)件安裝示意圖

作者: qige 時(shí)間: 2012-11-15 12:26
管道標(biāo)準(zhǔn)件附件如下

6寸標(biāo)準(zhǔn)接口示意圖.PDF

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管道標(biāo)準(zhǔn)接口安裝示意圖.PDF

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作者: bkqcycyqm 時(shí)間: 2012-11-17 00:24
是理想化的想像吧？

作者: qige 時(shí)間: 2012-11-21 10:18
二罐底管道的固定方式
進(jìn)出油管，沉淀管這三根油管從頂部垂直到達(dá)底部，必需加以固定，可使用標(biāo)準(zhǔn)件方式，結(jié)構(gòu)大致如附圖所示。不用膨脹螺栓與罐底連接，因?yàn)楣薜状蚺蛎浡菟ǹ祝瑫?huì)導(dǎo)致水分的滲入，影響罐體壽命，而采用二次混凝土澆注，利用現(xiàn)澆混凝土與罐底混凝土結(jié)合為一體，將鋼條固定。沉淀管吸口對(duì)應(yīng)于環(huán)艙的最低處，出（抽）油管口位于底面的相對(duì)底處，即斜坡的下部，而不是最低處。進(jìn)油管口位于環(huán)艙底面的相對(duì)高處，進(jìn)油管接近底面時(shí)，通過90度彎頭，再串連多級(jí)噴口，每級(jí)由直管及三通縮徑加彎頭組成，多級(jí)長管也采用水泥墩方式固定在罐底上，彎頭出口均統(tǒng)一朝向前方，形成較大范圍的沖洗效果。實(shí)際使用幾級(jí)出口，要根據(jù)分倉大小而定，以保證分艙沖洗效果。兩個(gè)分艙共用一套管線的，可以將噴管延長引入到另一艙內(nèi)。環(huán)艙內(nèi)的隔墻，最底部是空的，每個(gè)環(huán)艙不論有幾個(gè)分艙，都是相通的，借助于進(jìn)油的動(dòng)力，底部油料會(huì)在環(huán)艙內(nèi)流動(dòng)，流動(dòng)的油料，會(huì)使水分雜質(zhì)向內(nèi)側(cè)的最低處集結(jié)，每次進(jìn)油，都是對(duì)油罐底部的自然沖洗。再通過沉淀管將底部油料抽至沉淀罐內(nèi)，保證罐內(nèi)的潔凈。從降低成本考慮，沒有必要每個(gè)分艙配一套進(jìn)出油及沉淀管，但每個(gè)環(huán)艙至少要配2套以上。以提高安全系數(shù)。
附圖：

底管固定示意圖.PDF

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作者: 心想事成 時(shí)間: 2012-11-21 10:41
感覺造價(jià)不會(huì)太低，宇宙飛船和小轎車有區(qū)別

作者: qige 時(shí)間: 2012-11-28 17:07
三人孔標(biāo)準(zhǔn)件
每個(gè)分艙設(shè)一個(gè)人孔（如果兩個(gè)分艙共用一套管道的，對(duì)應(yīng)人孔也是2個(gè)分艙共用），人孔同時(shí)還是拆模時(shí)的模板運(yùn)出通道，在保證最大體積模板通過前提下，盡量減少尺寸，圖示人孔尺寸為0.7米×1.3米。人孔安裝在隧道混凝土墻壁上，高度要在安全容積油面上方，盡管已經(jīng)設(shè)計(jì)成不直接接觸油面，但為了留有充足的安全余地，仍需采取防滲措施，與管道標(biāo)準(zhǔn)件一樣，仍然用工廠化生產(chǎn)模式解決，大致構(gòu)造見附圖。

在這里使用橢圓狀是為了有利于罐內(nèi)的混凝土澆筑模板出來，具體尺寸要在模板設(shè)計(jì)定型后決定。整個(gè)鋼質(zhì)框架焊接成型后，特別加厚鍍鋅處理。與其配套的鋼質(zhì)面板上需焊接兩個(gè)大尺寸的把手及一個(gè)供吊掛的半環(huán)，表面同樣是加厚鍍鋅處理。

人孔標(biāo)準(zhǔn)件.PDF

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作者: qige 時(shí)間: 2012-12-4 15:52
四吊環(huán)標(biāo)準(zhǔn)件
為了便于人員及物料進(jìn)出艙內(nèi)，為了便于管道的安裝與維修更換，在艙內(nèi)人孔位置的分艙頂部，距離隧道50cm75cm100cm位置分別安置3對(duì)吊環(huán)（安裝數(shù)量多，是為了提高備用量，以方便吊掛不同大小的吊籃），每對(duì)相距50cm左右，用于今后臨時(shí)性吊籃升降。對(duì)應(yīng)油管安裝中心線一側(cè)（偏人孔側(cè)），一前一后在罐內(nèi)頂部安置一對(duì)吊環(huán)，兩者間距30-40厘米左右，可供同時(shí)吊裝2組油管。為了便于人員從人孔到達(dá)各管道處，可在艙內(nèi)人孔位置下半段左右各安置一排吊環(huán)，吊環(huán)間距70-80cm左右，布滿管道之間，用于臨時(shí)性吊掛一排作業(yè)平臺(tái)。人孔鋼質(zhì)面板體大沉重，為了便于安裝拆卸，隧道墻壁對(duì)應(yīng)面板中線上方適當(dāng)距離，也安裝一只吊環(huán)，用于臨時(shí)吊掛面板。
吊環(huán)標(biāo)準(zhǔn)件如附圖所示：
由于吊環(huán)日后難以更換，需采用不銹鋼品種，如316號(hào)不銹鋼等。
下圖為吊環(huán)安裝在混凝土墻體內(nèi)敲碎水泥塊后的效果圖：

吊環(huán)示意圖.PDF

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吊環(huán)安裝效果圖.PDF

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作者: qige 時(shí)間: 2012-12-11 15:08
五 10萬噸級(jí)水中油罐
目前的水中油罐，還停留在三維參數(shù)化建模軟件中，建立了不同容量不同款式的三維模型，并沒有實(shí)物�，F(xiàn)實(shí)中制作1-2萬立方米混凝土油罐，人們已經(jīng)不陌生，但是制作十萬立方以上的大型混凝土油罐，尤其是水中油罐，人類還沒有這樣的嘗試，國外雖有海底油罐，但如此巨大的也是空白，實(shí)際應(yīng)用還需面臨一些挑戰(zhàn)。為了減少失誤，可以先從小噸位水中罐開始，例如可先制作10萬噸級(jí)的，示意圖如下：

油罐直徑82米；
隧道總長86米（含門臺(tái)88.4米）
總高31米；
最大容積1號(hào)環(huán)艙3.3萬方，2號(hào)環(huán)艙7.3萬，共10.6萬m³
鋼筋混凝土量1.157萬方
墻體面積2.6萬㎡
剖面圖如下：

隧道內(nèi)部分接口安裝示意圖如下：

與前面介紹的管道不同的是，進(jìn)出油管不再分開，而是共用一根。

2艙拱頂水中罐如下

剖面示意圖如下：

通過上面兩例圖示，灌頂有平頂?shù)囊灿泄靶雾數(shù)模饔刑厣�，平頂�(shù)慕Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于施工，但是受力狀態(tài)較差，需要大量的橫梁支撐，拱形頂?shù)�，力學(xué)狀態(tài)較好，不需橫梁，但是施工麻煩一些。平頂?shù)乃淼牢恢靡舶l(fā)生了變化，由一半在艙內(nèi)一半在艙外，變成在罐頂。進(jìn)入油艙的管道接口和人孔，可以全部設(shè)置在隧道地面上。隧道出入口也由頂面改為隧道端面。隧道頂部對(duì)應(yīng)下面兩人孔位置中心設(shè)了井孔，方便12米長度的管道進(jìn)入油艙內(nèi)，此井孔還兼作通風(fēng)用，并配有井蓋。
兩環(huán)艙油罐獲得成功后，再逐步增加環(huán)艙數(shù)量。而前期制作的模板，可繼續(xù)在本系列多艙油罐中使用，只需增加部分模板。例如2環(huán)艙與3-6環(huán)艙的1號(hào)艙完全一樣，隧道口徑也一樣。水中油罐總體設(shè)計(jì)思路是系列化，每個(gè)系列模板絕大多數(shù)可通用。同一種罐體高度及跨度的為一個(gè)系列（選罐體高度而不選總高度，是因?yàn)椴煌瑪?shù)量環(huán)艙，頂部配重水池高度不一樣）。可設(shè)任意高度及環(huán)艙寬度為一個(gè)系列，如20米一個(gè)系列，15米又是一個(gè)系列等，10米作為微小油庫再來一個(gè)系列，但過小的高度，單位造價(jià)會(huì)上升。
水中混凝土油罐，結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)油罐復(fù)雜，又是一個(gè)龐然大物，制作難度自然很大。一是模板的設(shè)計(jì)與制作，模板種類及數(shù)量多，雖說水中油罐的模板較為復(fù)雜，但是細(xì)想一下，不就是數(shù)量多嗎？世上比它復(fù)雜的混凝土建筑多了去了，設(shè)計(jì)制作這樣的模板，根本就沒有技術(shù)上的障礙，只不過比傳統(tǒng)混凝土油罐復(fù)雜以及更大一些罷了。二是施工工藝流程的編制，如此大型的混凝土油罐工程，一個(gè)合理詳細(xì)周全的工藝流程及各工種的詳細(xì)工藝流程以及各種規(guī)范，以及熟練的操作員工，是獲得成功的保障。而這樣的建筑規(guī)范，國標(biāo)或部標(biāo)面面俱到，已十分成熟，因此這一條也沒有任何技術(shù)障礙。其次是混凝土的配方，以高抗?jié)B耐久性長壽命為主要目標(biāo)，根據(jù)水中罐不同高度，選擇不同的抗?jié)B等級(jí)，例如油罐下半部分，抗?jié)B設(shè)計(jì)等級(jí)為P10-P12，中段P8-P10，頂及上水池P4-P6。GBJ82—85規(guī)定，通過試驗(yàn)確定，分為P4、P6、P8、P10和P12共5個(gè)等級(jí)，分別表示混凝土能抵抗0.4、0.6、0.8、1.0和1.2MPa的水壓力而不滲漏。實(shí)際選用工程埋置深度（m）設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)<10m P6,　10~20m P8, 20~30 mP10 ，30~40m P12，強(qiáng)度早已不是目標(biāo)（強(qiáng)度經(jīng)常與壽命相抵觸）。為了獲得長壽，耐久性為首要考量。耐久性好的防滲透配方現(xiàn)已十分成熟，并被廣泛應(yīng)用。混凝土地樁就是典型的高抗?jié)B長壽命配方，深入地下數(shù)十米，永遠(yuǎn)浸泡在地下水中，承托著上面的建筑，它的設(shè)計(jì)壽命超過上面的建筑壽命，否則會(huì)給上面的建筑帶來毀滅性的災(zāi)難。所有樓房的基礎(chǔ)部分，也是永遠(yuǎn)浸泡在水中，也是使用了抗?jié)B混凝土。所以配方的問題也不存在任何障礙。障礙只是來自人們心中對(duì)水中罐缺乏了解而已。例如人們會(huì)擔(dān)心澆注過程中出現(xiàn)一些意外，如此大體積的結(jié)構(gòu)體，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生裂紋，會(huì)不會(huì)在今后的使用中，因熱脹冷縮產(chǎn)生裂紋等等擔(dān)心。水中罐體不是實(shí)體，是薄殼體，以現(xiàn)在的配方科技，加上澆注工藝的控制，水泥固化過程中的收縮開裂現(xiàn)象完全可以得到有效控制。三峽大壩如此巨量的實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)，都能解決好這一問題，對(duì)水中罐來說，更不是問題了。四季變化中熱脹冷縮對(duì)罐體有無傷害，因罐體尺寸巨大，熱脹冷縮中總變化值絕對(duì)不是一個(gè)小數(shù)值，但是罐體與地基無固定連接，與水池也無固定連接，因此罐體自身可以自由的膨脹或收縮不會(huì)帶來任何傷害�；炷了泄�，缺少的不是設(shè)計(jì)能力，不是施工工藝，不是混凝土配方，缺少的只是實(shí)踐而已，世上比它復(fù)雜的大型混凝土工程多了去了，就石油行業(yè)來說，海上混凝土石油鉆井平臺(tái)，就是一例。
附圖在附件中：

五 10萬噸級(jí)水中油罐.rar

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作者: qige 時(shí)間: 2012-12-17 17:59
六水中混凝土油罐的經(jīng)濟(jì)性
水中油罐的單價(jià)，直接影響到推廣速度。之前筆者也是憑想象，將水中混凝土油罐與傳統(tǒng)混凝土油罐作比較，感覺水中罐比傳統(tǒng)混凝土罐復(fù)雜，罐中多了隧道，頂部多了水池，外部也多了水池，土石方開挖量巨大，由此推斷水中罐一定比傳統(tǒng)油罐貴很多。經(jīng)過仔細(xì)分析，水中罐的單價(jià)并不是天價(jià)，而具有較好的經(jīng)濟(jì)性。歷史的數(shù)據(jù)告訴我們，5000m³以上的混凝土油罐，經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)超躍了傳統(tǒng)鋼質(zhì)油罐，且容量越大，越占優(yōu)勢(shì)。我們就將水中罐與傳統(tǒng)混凝土油罐對(duì)比，看誰的優(yōu)勢(shì)更大，傳統(tǒng)混凝土油罐，最怕的是地基不均勻下沉及地震危害，為此在地基上投入較大，而水中罐對(duì)地基的投入極少，由此可以基本對(duì)沖土石方開挖的投入。傳統(tǒng)油罐因安全問題，還需設(shè)置防火堤，可以對(duì)沖頂部水池的部分投入，隧道的費(fèi)用可以由節(jié)省的土地費(fèi)用相抵。最后再看容量因素，容量越大單價(jià)越低，這是油罐有別于其它建筑的一條定律，傳統(tǒng)混凝土油罐容量絕大多數(shù)在數(shù)千至2萬m³，而水中罐的容量在10萬至百萬級(jí)，因容量因素節(jié)省的費(fèi)用可以對(duì)沖大水池費(fèi)用，上述幾項(xiàng)可能不能全部對(duì)沖，但總體對(duì)沖一半應(yīng)該是可行的，由此可以推斷水中罐的單價(jià)應(yīng)該比傳統(tǒng)混凝土油罐高百分之幾十，考慮到是首創(chuàng)，初期單價(jià)還會(huì)偏高一些，總體估價(jià)應(yīng)在2倍左右，若再放寬松一些，三倍足以。但是水中罐的長壽，是傳統(tǒng)的露天混凝土油罐不能相比的，如果用年均單價(jià)來衡量，那就更低了，水中油罐的經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)勝于一切鋼質(zhì)及混凝土油罐。如果再加上性價(jià)比，水中油罐可以獨(dú)占鰲頭。
從性價(jià)比來看，先規(guī)劃一組10萬噸級(jí)組成一個(gè)新型油庫較為合理。先試制一只，成功后再逐罐完成全部罐，這樣可大大降低模板費(fèi)用，一套模板可以完成全庫油罐，還可不斷在實(shí)踐中總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)施工工藝，為下一步更大級(jí)別油罐做技術(shù)儲(chǔ)備。
下面是2環(huán)艙平頂水中罐的數(shù)據(jù)，可供大家較為準(zhǔn)確的參考估價(jià)。
環(huán)形水池壁鋼筋加混凝土總量 3018m³ ；
油罐鋼筋加混凝土總量11605m³；
兩項(xiàng)合計(jì)14623m³。
水池墻體面積1萬平方米；
油罐墻體（含頂?shù)准吧喜克兀┟娣e2.6萬平方米；
兩項(xiàng)合計(jì)墻體總面積3.6萬平方米。
土石方開挖量約30萬方。
最大罐容10.6萬方

作者: qige 時(shí)間: 2012-12-24 09:32
七水中油罐施工分解說明
在沒有建成實(shí)物之前，人們對(duì)實(shí)現(xiàn)如此巨大的水中油罐，必然會(huì)擔(dān)心實(shí)施中會(huì)遇到一系列工程技術(shù)問題，在此筆者試著將水中油罐按澆注順序簡(jiǎn)單分解，以分析施工難易程度，看看有沒有特別困難之處。
詳見附件

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作者: qige 時(shí)間: 2012-12-31 11:36
水中混凝土油罐壽命展望
影響混凝土壽命的因素很多，主要分內(nèi)部及外部?jī)煞矫�，�?nèi)部因素有混凝土的強(qiáng)度、密實(shí)性、水泥用量、水灰比、氯離子及堿含量、外加劑用量、保護(hù)層厚度等。外部因素主要是環(huán)境條件，如溫度、濕度、CO2含量、侵蝕性介質(zhì)、載荷等。美國混凝土協(xié)會(huì)（ACI）確認(rèn)了4種鋼筋混凝土保護(hù)有效附加措施：環(huán)氧涂層鋼筋、鋼筋阻銹劑、陰極保護(hù)和鋼筋混凝土防腐蝕涂料。其中“底層+中間層+面層”的防腐復(fù)合技術(shù)已成為鋼筋混凝土最有效最經(jīng)濟(jì)的防護(hù)措施，受到世界各國的高度重視和快速推廣應(yīng)用。
很多大型露天工程，歷經(jīng)酷暑嚴(yán)寒，風(fēng)吹雨淋日曬，設(shè)計(jì)壽命都能達(dá)到100年甚至120年。設(shè)計(jì)壽命是指無大修時(shí)間，并不是達(dá)到設(shè)計(jì)壽命后就不能用了，而混凝土基礎(chǔ)部分，就是到達(dá)百年，一般來說也不會(huì)損壞，否則百年后也沒必要大修了。例如很多百年混凝土工程至今還在使用。例如1898德國人在青島修建的下水道，見圖：

據(jù)2012年的報(bào)道，歷盡 100多年考驗(yàn)，至今還在發(fā)揮良好的排水作用。北京豐臺(tái)的老鐵路橋建于30年代至今橋墩和檔墻完好。最強(qiáng)的例證，2006年10月15日，日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道，日本鹿島公司等3家企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的新型混凝土“EIEN”的壽命最長可達(dá)1萬年。
涂料科技也在發(fā)展中，聚脲彈性體（簡(jiǎn)稱SPUA），納米改性涂料，含氟不粘連涂料，都能使涂料的性能得到極大提高。
納米改性后的環(huán)氧封閉劑對(duì)熱噴涂層、鋼筋混凝土具有更加突出的滲透、封閉和附著性，納米改性環(huán)氧封閉劑在鋼筋混凝土上的附著力（拉拔法）超過6MPa，遠(yuǎn)優(yōu)于現(xiàn)有的環(huán)氧封閉漆（2～3MPa）。測(cè)試表明，經(jīng)過納米改性的含氟聚氨酯面漆其耐候性完全能滿足JTG/TB07-01—2006的要求（耐人工加速老化時(shí)間在3000h以上）。
聚脲彈性體（SPUA），由于其優(yōu)異的物理、化學(xué)、力學(xué)性能，防護(hù)與防腐性能無與倫比，是涂料領(lǐng)域最偉大的發(fā)明，也是傳統(tǒng)涂裝施工技術(shù)的一次革命性飛躍。近十余年來在全球發(fā)展十分迅猛。我國很多大型及重點(diǎn)工程（如地鐵及高鐵等）都使用了這一技術(shù)。
聚脲彈性體特點(diǎn)如下：
1、不含催化劑，快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，10秒鐘凝膠，一分鐘即可達(dá)到步行強(qiáng)度。
2、雙組分，100%固含量，不含任何揮發(fā)性有機(jī)物，環(huán)保。
3、可按1:1體積比進(jìn)行噴涂或澆注，一次施工的厚度范圍可以從數(shù)百微米到數(shù)厘米，克服了以往多次施工的弊病。
4、優(yōu)異的理化性能，如抗張強(qiáng)度、伸長率、柔韌性、耐磨性、耐老化、耐刺穿、抗碾壓、耐硌破、耐油、耐水、防濕滑、防腐蝕等。并且有優(yōu)異的抗混凝土開裂性、對(duì)混凝土開裂的防護(hù)性很好。
5、具有良好的熱穩(wěn)定性，可在120℃下長期使用，可承受230℃的短時(shí)熱沖擊。
6、可以像普通涂料一樣，加入各種顏、染料，制成不同顏色的制品。
7、配方體系任意可調(diào)，手感從軟橡皮（邵A30）到硬彈性體（邵D65）。
8、原形再現(xiàn)性好，涂層連續(xù)、致密，無接縫、無針孔，完全隔絕空氣中水分和氧氣的滲入。
9、對(duì)鋼、鋁、混凝土、PU/EPS泡沫等各類常見底材均具有優(yōu)良的附著力
10、施工快速高效，一次即可達(dá)到設(shè)計(jì)厚度要求，單機(jī)日施工面積在1000平米以上。
11、對(duì)水分濕度不敏感，施工時(shí)不受環(huán)境濕度條件的影響。
彈性聚氨酯油罐涂料曾是軍方混凝土油罐經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn)的一個(gè)較好品種，而新型聚脲彈性體性能更上一層樓，將是混凝土油罐的不二選擇。目前聚脲彈性體使用量最大的領(lǐng)域就是建筑工程，混凝土有了聚脲彈性體的保護(hù)，外界對(duì)混凝土的侵蝕被完全阻斷，是完全阻斷而不是有所阻斷，這得益于聚脲彈性體是一種無溶劑涂層，固化過程中不會(huì)因溶劑排出而留下毛細(xì)孔，完全的不透氣不透水，使得混凝土的壽命極大延長，延長時(shí)間將取決于保護(hù)層的壽命，而聚脲彈性體的高度穩(wěn)定性，耐老化性，自身壽命極長，現(xiàn)有資料表明，一次涂裝2mm厚度，壽命可達(dá)50年以上，如果在涂層有老化跡象時(shí)，再次涂裝，混凝土再次得以完全保護(hù)，如此反復(fù)，混凝土的壽命不可限量。日本的萬年混凝土，是通過加入一些物質(zhì)于配方中，堵塞混凝土的毛細(xì)孔，從而達(dá)到阻止水分及有害物質(zhì)侵入混凝土內(nèi)部。而聚脲彈性體同樣達(dá)到了這一目的�？梢哉f，混凝土+聚脲彈性體=壽命無限。
鋼筋混凝土陰極保護(hù)技術(shù)。熱噴涂陽極涂層在鋼筋混凝土上應(yīng)用的研究報(bào)告也證明，熱噴涂鋅層后能顯著降低高濕度條件下混凝土內(nèi)置鋼筋的腐蝕。另外，也可以將噴涂于混凝土表面的鋅涂層與混凝土內(nèi)部的鋼筋相連，使它們相互連通導(dǎo)電，混凝土則成為電解質(zhì)并形成原電池，不需要外加電流金屬鋅即可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的陰極保護(hù)。
上述新技術(shù)都為混凝土油罐的長壽提供了物質(zhì)保證。尤其是聚脲彈性體的應(yīng)用，對(duì)過去最難控制的水及腐蝕性物質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕，做出了突出貢獻(xiàn)。如果對(duì)水中罐內(nèi)外噴涂厚達(dá)2mm左右的SPUA，等于給油罐體穿了一件密不透氣的防水，防腐的重型鎧甲。使用中若發(fā)現(xiàn)有局部破損跡象，如最頂端露出水面部分，出入通道口等最容易損毀部位，可隨時(shí)修補(bǔ)噴涂，如此可將影響混凝土壽命的負(fù)面因素達(dá)到完全徹底全面的控制。罐體受力不均——可以排除，體表結(jié)冰——可以排除，風(fēng)吹雨淋日曬——可以排除。水分滲入——可以排除，劇烈的熱脹冷縮——可以排除，大氣及水中腐蝕性物質(zhì)侵蝕——可以排除，如果影響混凝土油罐壽命的負(fù)面因素幾乎全部排除，水中罐的壽命還會(huì)是百年嗎？結(jié)論一定是數(shù)百年乃至千年，甚至更長遠(yuǎn)。
50年前投入使用的混凝土油罐短壽的主要原因有：① 風(fēng)吹雨淋日曬的影響，使其頂部表面不斷風(fēng)化破損，對(duì)此水中油罐在設(shè)計(jì)中考慮到這一因素，頂部加設(shè)了蓄水（土）池，從而避免了風(fēng)吹雨淋日曬對(duì)罐體的影響，而水池頂部及隔離墻頂部少許露出水面部分，年久風(fēng)化破損是可以維修更換的，不會(huì)牽連油罐本體；② 50年前罐容大都為萬立方米左右，當(dāng)時(shí)國家經(jīng)濟(jì)困難，財(cái)政緊張，為了減少投資，設(shè)計(jì)罐體厚度較薄，例如南京煉油廠60年代修建的316號(hào)油罐1萬m3，直徑40米，壁厚20厘米（有筋肋）。317號(hào)油罐1．5萬m3，直徑48米，壁厚25厘米（上部）——35厘米（下部），而灌頂?shù)脑O(shè)計(jì)就更薄了。新型水中油罐外體厚度通常在40-60厘米厚度（微小容量例外），使用壽命自然極大的延長；③ 非恒溫的油罐壽命會(huì)受到影響，因?yàn)闊崦浝淇s能加速水的滲透，加速裂紋的進(jìn)程，恒溫的罐體相比長壽的多。而水中油罐正是具備了相對(duì)的恒溫特性；④ 油罐表面結(jié)冰能大大加速混凝土表面的破損，水中油罐不存在結(jié)冰的問題（冬季有措施保證）。⑤ 地基不均勻下沉是混凝土罐體開裂的首要因素，混凝土的特性是耐壓不耐拉，一旦某部位出現(xiàn)拉力，拉力超過臨界值就會(huì)產(chǎn)生裂紋，而水中油罐漂浮水中，避免了地基不均勻下沉的影響，罐體受力均勻，內(nèi)外壓力接近平衡，外壓力還略大于內(nèi)壓力，故油罐本體絕大多數(shù)部位不承受拉力，只承受壓力，唯一承受拉力的部位為最外層罐體垂直部，為此，可在此環(huán)周應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，消除拉力的負(fù)面影響。⑥ 傳統(tǒng)混凝土油罐受到地震、臺(tái)風(fēng)的負(fù)面影響，水中油罐沒有這些不利因素。這一系列改進(jìn)及涂料科技的進(jìn)步，都能使混凝土油罐再次重新進(jìn)入油料儲(chǔ)運(yùn)行列，成為油罐之王。
為了提高水中罐壽命，可采取一系列具體措施；
1 嚴(yán)格抗?jié)B等級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；
2 采用耐久性配方；
3 適當(dāng)加厚混凝土厚度，尤其是長期與水接觸的部位，使無滲透區(qū)域加大；
4 適當(dāng)拉大鋼筋至體表距離，使鋼筋遠(yuǎn)離銹蝕源；
5 罐底及罐最外環(huán)體，永久性的浸泡在水中，對(duì)此部位的鋼筋，如有必要可以考慮做一些防腐措施，進(jìn)一步提高保險(xiǎn)系數(shù)；
6整個(gè)罐體包括上部水池，均做SPUA防護(hù)層，防止一切有害物質(zhì)的侵蝕；
7讓油罐恒溫以減少混凝土熱脹冷縮；
8冬季有防凍措施，① 庫區(qū)兩頭可設(shè)兩口深機(jī)井，必要時(shí)可利用地下水與水池水循環(huán)，提高水池水溫；② 冬季可對(duì)整個(gè)油罐及水池覆蓋一層薄膜，利用陽光溫室效應(yīng)提高水溫；
9避免在高寒地區(qū)使用，減少受凍概率；
10 油罐內(nèi)部金屬件，分為兩類，有選擇性的采用不銹鋼或特別加厚鍍鋅件或噴涂SPUA，凡是日后難以更換的，如埋入分艙內(nèi)的吊環(huán)，浸泡在水中的總進(jìn)出管件接口，罐底埋入二次澆注混凝土中的金屬件，均優(yōu)選316號(hào)不銹鋼制作�？梢愿鼡Q的，如油面上方的人孔、油管、消防管、呼吸管、取樣管、液位計(jì)管等接口，水池水管接口等，雖是埋入在混凝土中，但其不直接接觸油液，又是在隧道中，也是可以更換的，因此使用加厚鍍鋅或噴涂SPUA，而分艙內(nèi)可拆卸部件，如油管、油管配件、卡箍、活動(dòng)連桿、螺栓等仍采用加厚鍍鋅件或噴涂SPUA，若干年后，如果銹蝕嚴(yán)重，隨時(shí)可以清罐更換。
11進(jìn)入油艙內(nèi)的埋入式金屬件，當(dāng)罐體內(nèi)部做保護(hù)涂層時(shí)，露出部位順手也做保護(hù)涂層，如管件接口、人孔、吊環(huán)等。
12油罐最外層環(huán)形墻體，除了向下的壓力外還有向外的推力，因而使環(huán)墻出現(xiàn)拉力，因此可在外環(huán)墻垂直段上加載預(yù)應(yīng)力，以消除負(fù)面影響。
13地震時(shí)水池會(huì)來回震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后方池壁對(duì)水會(huì)產(chǎn)生推力，此推力會(huì)傳導(dǎo)到油罐體上，為減少傳導(dǎo)到油罐的推力，池壁做成傾斜狀，這樣池壁推動(dòng)的水，會(huì)改變運(yùn)動(dòng)方向，轉(zhuǎn)為向上，并保證水面寬度在數(shù)米以上，水面寬度大一些，有利于水向上的波動(dòng)。
14針對(duì)地質(zhì)水文及氣候條件選好庫址。
實(shí)現(xiàn)上述全部或大部分措施后，水中油罐壽命將獲得極大提高，百年應(yīng)該沒有任何懸念，更長的年限才是我們的追求目標(biāo)。百年前的混凝土配方，壽命都能超過百年，今日的混凝土配方，應(yīng)用在不經(jīng)風(fēng)雨日曬，四季溫差極小的水中罐上，加上SPUA涂層的保護(hù)，追求數(shù)百年甚至更高的壽命目標(biāo)，是理所當(dāng)然的。有了高壽命目標(biāo)，制定一切規(guī)劃方針，就有了更高的起點(diǎn)，無論是設(shè)計(jì)還是施工，均有更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求。如果能引進(jìn)日本的萬年混凝土技術(shù)，更是能錦上添花。水中油罐的年均單價(jià)，將會(huì)隨著混凝土耐久性的提高有望越來越低，最終達(dá)到一個(gè)極低的水平，加上混凝土油罐特別優(yōu)異的性能，使其具有無與倫比的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)�；炷了杏凸抻辛司垭鍙椥泽w（SPUA）的防護(hù)鎧甲，長壽之門已經(jīng)打開，數(shù)百年乃至千年的美好前景等待我們?nèi)?shí)踐去探索。環(huán)保、安全、低價(jià)，造福子孫后代的水中油罐，必將來臨。

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作者: qige 時(shí)間: 2013-1-14 17:00
3艙10萬方水中罐設(shè)計(jì)參考方案
總示意圖如下：

總剖面圖如下：

罐體示意圖如下：

人孔不但是維修時(shí)的人員通道，也是模板及管材通道，人孔設(shè)置在頂部，人孔蓋板上集成了取樣管及呼吸閥，三者共用一個(gè)豎井，并設(shè)置導(dǎo)軌式混凝土移動(dòng)蓋板。
豎井如下圖所示：

罐體數(shù)據(jù)
1號(hào)艙容積：4860立方
2號(hào)艙容積：3.8萬方
3號(hào)艙容積：6.2萬方
總?cè)莘e：10.5萬方
鋼筋混凝土總量：1.08萬方
總高：33米
外徑：76米
隧道長：80米
附件文內(nèi)有圖

3艙10萬方水中罐.rar (386.24 KB, 下載次數(shù): 0, 售價(jià): 3 金幣)

作者: qige 時(shí)間: 2013-3-17 14:52
為方便讀者快速了解水中油罐，將以往論壇發(fā)言做了一個(gè)匯總編輯整理，突出重點(diǎn)，壓縮了部分內(nèi)容，歡迎大家下載閱讀。詳見附件

水中油罐論壇發(fā)言資料匯總.zip

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售價(jià): 3 金幣 [記錄] [購買]

作者: 小怪獸-大慶 時(shí)間: 2013-3-17 21:12
能人呀~強(qiáng)烈關(guān)注~~�。。。。�:D

作者: qinglingabcd 時(shí)間: 2013-3-19 10:17
油罐扔在了太空上？還是夢(mèng)里？:lol

作者: jinqhua 時(shí)間: 2013-4-1 08:04
應(yīng)該肯定這種想法，但還沒有人去冒險(xiǎn)投資。

作者: bkqcycyqm 時(shí)間: 2013-4-7 22:59
這是樓主杜撰的。

作者: lqystudio 時(shí)間: 2013-4-15 14:43
能有l(wèi)圖紙就巴適了

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