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標題: HG/T 20570.2-95安全閥的設置與選用[油氣儲運網(wǎng)] [打印本頁]

作者: 石油人在北京    時間: 2013-4-26 13:18
標題: HG/T 20570.2-95安全閥的設置與選用[油氣儲運網(wǎng)]
本帖最后由 石油人在北京 于 2013-4-26 13:26 編輯




2 名詞
2.0.1安全閥
由彈 簧 作 用或由導閥控制的安全閥。當人口處靜壓超過設定壓力時,閥瓣上升以
泄放被保護系統(tǒng)的超壓,當壓力降至回座壓力時,可自動關閉的安全泄放閥。
2.0.2 導閥
控 制 主 閥動作的輔助壓力泄放閥。
2.0.3 全啟式安全閥
當 安 全 閥入口處的靜壓達到其設定壓力時,閥瓣迅速上升至最大高度,最大限度
地排出超壓的物料。一般用于可壓縮流體。閥瓣的最大上升高度不小于喉徑的1/4e
2.0.4 微啟式安全閥
當 安 全 閥入口處的靜壓達到其設定壓力時,閥瓣位置隨人口壓力的升高而成比
例的升高,最大限度地減少應排出的物料。一般用于不可壓縮流體。閥瓣的最大上升
高度不小于喉徑的1/2。一1/40.
2.0.5 彈簧式安全閥
由 彈 簧 作用的安全閥。其設定壓力由彈簧控制,其動作特性受背壓的影響。
2.0.6 背壓平衡式安全閥
由彈 簧 作 用的安全閥。其設定壓力由彈簧控制,用活塞或波紋管減少背壓對其動
作性能的影響。
2.0.7 導閥式安全閥
由導 閥 控 制的安全閥。其設定壓力由導閥控制,其動作性能基本上不受背壓的影
響。當導閥失靈時,主閥仍能在不超過泄放壓力時自動開啟,并排出全部額定泄放量。
2.0.8 主安全閥
主 安 全 閥是被保護系統(tǒng)的主要安全泄放裝置,其泄放面積是基于最大可能事故
工況下的泄放量。
2.0.9 輔助安全閥
輔助 安 全 閥(有時多于一個)是主安全閥的輔助裝置,提供除主安全閥以外的附
加泄放面積。用于非最大可能事故工況下的超壓泄放。
2.0.10 實際泄放面積
流 體 經(jīng) 過安全閥的最小流通面積。
2.0.n 有效泄放面積(最小泄放面積)
22
用 公式 或 圖表計算的泄放面積。有效泄放面積要小于實際泄放面積。
2.0.12 喉徑面積
安全 閥噴 嘴中最小直徑處的截面積。
2.0.13 環(huán)隙面積
安 全 閥 的閥瓣與閥座之間的圓柱形面積。
2.0.14 最大工作壓力
系指 容 器 在正常工作情況下容器頂部可能達到的最大壓力。見《設備和管道系統(tǒng)
設計壓力和溫度的確定)A(HG/T 20570. 1一95)規(guī)定。
2.0.15 設計壓力
系指 設 定 的容器頂部的最高壓力,應不小于安全閥的設定壓力(開啟壓力)。
2.0.16 安全閥的設定壓力
安 全 閥 入口處的靜壓達到該值時,安全閥將動作。設定壓力要求不大于被保護系
統(tǒng)內(nèi)最低的設計壓力。
2.0.17 安全閥的開啟壓力(整定壓力)
安 全 閥 的閥瓣開始升起,物料連續(xù)流出時的壓力。數(shù)值與設定壓力相同。
2.0.18 安全閥的背壓
作 用 在 安全閥出口處的壓力。背壓分為靜背壓和動背壓。靜背壓是指安全閥未
起跳時閥出口處的壓力;動背壓是指安全閥起跳后,由于流體的流動引起的摩擦壓力
降值。
2.0.19 安全閥的超壓
在 泄放 過 程中,安全閥入口處的壓力超過設定壓力的部分。通常以百分數(shù)表示。
2.0.20 安全閥的泄放壓力
安 全 閥 的閥芯升到最大高度后閥入口處的壓力。泄放壓力等于設定壓力加超壓。
2.0.21安全閥的回座壓力
安全 閥 起 跳后,隨著被保護系統(tǒng)內(nèi)壓力的下降,閥芯重新回到閥座時的壓力。
2.0.22 最大允許工作壓力
系指 在 設 計溫度下,容器頂部所允許承受的最大表壓力。該壓力是根據(jù)容器受壓
元件的有效厚度計算所得,且取其最小值。
3 引用標準
3.0.1 《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程)}(勞動部頒發(fā),1991年1月1日施行)
3.0.2 GB150-89((鋼制壓力容器》
3.0.3 API一520(SizingS electiona ndI nstallationo fP ressure一RelievingD evices
in Refineries)1992.(美國石油學會標準)
3.0. 4 API-5 26(FlangedS teelS afety-ReliefV alves)(美國石油學會標準)
4 壓力關系表
4.0.1壓力關系表
壓力 關 系 見表4.o. 1,
安全 閥 與容 器有 關 的壓 力 關 系 表 表 4. 0.1
容器壓力百分比安全閥
設計壓力(或最大允許工作壓
力)
121%
火災 用安全閥的最大泄放壓力
非 火災用輔助安全閥的最大泄放壓力
非 火災用主安全閥的最大泄放壓力、火災用輔
助 安全閥的最大設定壓力
非 火災用輔助安全閥的最大設定壓力
主安 全閥的最大設定壓力
回 座壓力
116%
110%
105%
l00
93%一97 0u
表 4. 0. 1 表明了不同情況下被保護系統(tǒng)設置安全閥的最大泄放壓力、最大設定
壓力的數(shù)值與被保護容器的設計壓力(或最大允許工作壓力)數(shù)值的比例關系。
5 安全閥的設置
5.0.1 安全閥適用于清潔、無顆粒、低粘度流體。凡必須安裝安全泄壓裝置而又不適
合安裝安全閥的場所,應安裝爆破片或安全閥與爆破片串聯(lián)使用。
5.0.2 凡屬下列情況之一的容器必須安裝安全閥:
5.0 .2.1 獨立的壓力系統(tǒng)(有切斷閥與其它系統(tǒng)分開)。該系統(tǒng)指全氣相、全液相
或氣相連通;
5.0 .2.2 容器的壓力物料來源處沒有安全閥的場合;
5.0 .2.3 設計壓力小于壓力來源處的壓力的容器及管道;
5.0 .2.4 容積式泵和壓縮機的出口管道;
5. 0.2.5 由于不凝氣的累積產(chǎn)生超壓的容器;
5.0 .2.6 加熱爐出口管道上如設有切斷閥或控制閥時,在該閥上游應設置安全
閥;
5.0 .2.7 由于工藝事故、自控事故、電力事故、火災事故和公用工程事故引起的超
壓部位;
5.0 .2.8 液體因兩端閥門關閉而產(chǎn)生熱膨脹的部位;
5.0 .2.9 凝氣透平機的蒸汽出口管道;
5.0 .2.10 某些情況下,由于泵出口止回閥的泄漏,則在泵的人口管道上設置安全
閥;
5.0 .2.11 其它應設置安全閥的地方。
6 安全閥形式的選擇
6.0.1 排放氣體或蒸汽時,選用全啟式安全閥。
‘0.2 排放液體時,選用全啟式或微啟式安全閥。
6.0.3 排放水蒸汽或空氣時,可選用帶扳手的安全閥。
6.0.4 對設定壓力大于3MPa,溫度超過235℃的氣體用安全閥,則選用帶散熱片的
安全閥,以防止泄放介質(zhì)直接沖蝕彈簧。
6.0.5 排放介質(zhì)允許泄漏至大氣的,選用開式閥帽安全閥;不允許泄漏至大氣的,選
用閉式閥帽安全閥。
6.0.6 排放有劇毒、有強腐蝕、有極度危險的介質(zhì),選用波紋管安全閥。
6.0.7 高背壓的場合,選用背壓平衡式安全閥或?qū)чy控制式安全閥。
6.0.8 在某些重要的場合,有時要安裝互為備用的兩個安全閥。兩個安全閥的進口
和出口切斷閥宜采用機械聯(lián)鎖裝置,以確保在任何時候(包括維修,檢修期間)都能滿
足容器所要求的泄放面積。
7 各種事故工況下泄放量的計算
7.0.1 閥門誤關閉
7.0 .1.1 出口閥門關閉,入口閥門未關閉時,泄放量為被關閉的管道最大正常流
量。
7.0 .1.2 管道兩端的切斷閥關閉時,泄放量為被關閉液體的膨脹量。此類安全閥
的人口一般不大于DN25。但對于大口徑、長距離管道和物料為液化氣的管道,液體
膨脹量按式(7.0.1)計算。
7. 0-1.3 換熱器冷側(cè)進出口閥門關閉時,泄放量按正常工作輸入的熱量計算,計
算公式見式(7.0.1)0
7. 0.1.4 充滿液體的容器,進出口閥門全部關閉時,泄放量按正常工作輸人的熱
量計算。按式(7.0.1)計算液體膨脹工況的泄放量:
V二 B . H / (G ,· C ,) (7 .0 .1 )
式中
V— 體 積 泄 放流量,m'/h;
B— 體 積 膨 脹系數(shù),l/"C;
H — 正 常 工作條件下最大傳熱量,kJ/h;
G,— 液 相 密 度,kg/m';
C,— 定 壓 比 熱,kJ/(k g`C )o
7.0.2循環(huán)水故障
7.0 .2.1以循環(huán)水為冷媒的塔頂冷凝器,當循環(huán)水發(fā)生故障(斷水)時,塔頂設置
的安全閥泄放量為正常工作工況下進入冷凝器的最大蒸汽量。
7.0 -2.2 以循環(huán)水為冷媒的其它換熱器,當循環(huán)水發(fā)生故障(斷水)時,應仔細分
析影響的范圍,確定泄放量。
7.0.3 電力故障
7.0 .3.1停止供電時,用電機驅(qū)動的塔頂回流泵、塔側(cè)線回流泵將停止轉(zhuǎn)動,塔頂
設置的安全閥的泄放量為該事故工況下進入塔頂冷凝器的蒸汽量。
7.0 -3.2 塔頂冷凝器為不裝百葉的空冷器時,在停電情況下,塔頂設置的安全閥
的泄放量為正常工作工況下,進入冷凝器的最大蒸汽量的75%o
7. 0.3.3 停止供電時,要仔細分析停電的影響范圍,如泵、壓縮機、風機、閥門的驅(qū)

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作者: newjob2012    時間: 2013-5-5 16:17
這個標準太老了,
作者: 下雨天想起你    時間: 2013-10-29 16:01
支持一個。。。。。

作者: doudou2048    時間: 2013-11-5 11:11
標準沒有新的嗎?
作者: doudou2048    時間: 2013-11-5 11:12
感覺不夠新!
作者: 動力火車    時間: 2022-5-7 11:46
謝謝分享辛苦了
作者: 吳小眼    時間: 2023-5-26 11:48
這個標準雖然老但很實用
作者: 吳小眼    時間: 2023-5-26 11:49
與GB150基本一致
作者: tfz1254474821    時間: 2023-9-17 12:41
可以的,看看




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