油氣儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)

標(biāo)題: 【機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)】圓錐—圓柱齒輪減速器 cad圖紙+說(shuō)明書(shū) [打印本頁(yè)]

作者: 牛先生 時(shí)間: 2013-1-14 09:12
標(biāo)題: 【機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)】圓錐—圓柱齒輪減速器 cad圖紙+說(shuō)明書(shū)

裝配圖.dwg (361.74 KB, 下載次數(shù): 111, 售價(jià): 3 金幣)

零件圖，軸.dwg (578.37 KB, 下載次數(shù): 62, 售價(jià): 3 金幣)

零件圖，齒輪.dwg (374.28 KB, 下載次數(shù): 71, 售價(jià): 3 金幣)

原始數(shù)據(jù).txt (84 Bytes, 下載次數(shù): 40, 售價(jià): 3 金幣)

說(shuō)明書(shū).pdf (289.18 KB, 下載次數(shù): 71, 售價(jià): 3 金幣)

目錄
一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)·········································································2
二、電機(jī)的選擇計(jì)算
一、擇電機(jī)的轉(zhuǎn)速································································2
二、工作機(jī)的有效功率···························································2
三、選擇電動(dòng)機(jī)的型號(hào)···························································3
三、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算
一、分配傳動(dòng)比·····································································3
二、各軸的轉(zhuǎn)速·····································································3
三、各軸的功率·····································································4
四、各軸的轉(zhuǎn)矩·····································································4
四、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算
1. 閉式直齒輪圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算········································4
2. 閉式直齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算········································6
五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算
1.
減速器高速軸I的設(shè)計(jì)······················································9
2.
減速器低速軸II的設(shè)計(jì)·················································11
3. 減速器低速軸III的設(shè)計(jì)·······················································14
六、滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算
1.減速器高速I軸滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算·······························16
2.減速器低速II軸滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算······························17
3. 減速器低速III軸滾動(dòng)軸承的選擇與壽命計(jì)算···························18
七、鍵聯(lián)接的選擇和驗(yàn)算
1. 聯(lián)軸器與高速軸軸伸的鍵聯(lián)接··········································19
2. 大圓錐齒輪與低速軸II的的鍵聯(lián)接·········································19
3.
大圓柱齒輪與低速軸III的的鍵聯(lián)接·····························20
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器

八、潤(rùn)滑油的選擇與熱平衡計(jì)算
1. 減速器的熱平衡計(jì)算·····························································21
2. 潤(rùn)滑油的選擇·····································································22
九、參考文獻(xiàn)····························································23
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器

計(jì)算及說(shuō) 明
結(jié)果
一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
班級(jí)機(jī)械0402 學(xué)號(hào) 200406010219 姓名鄭利江
一、設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)圓錐—圓柱齒輪減速器
設(shè)計(jì)鑄工車間的型砂運(yùn)輸設(shè)備。該傳送設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)—減速器—運(yùn)輸帶組成。每日二班工作。
（圖1）
1—電動(dòng)機(jī)；2聯(lián)軸器；3—減速器；4—鼓輪；5—傳送帶
二、原始數(shù)據(jù)：
傳送帶拉力F(KN)
傳送帶速度V(m/s)
鼓輪直徑D（mm）
使用年限（年）
1.770
1.392
235
7
三、設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求：
1.編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份，其內(nèi)容通常包括下列幾個(gè)方面：（1）傳動(dòng)系統(tǒng)方案的分析和擬定以及減速器類型的選擇；（2）電動(dòng)機(jī)的選擇與傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算；（3）傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算（如除了傳動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)，帶傳動(dòng)等）；（4）軸的設(shè)計(jì)計(jì)算；（5）軸承及其組合部件設(shè)計(jì)；（6）鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇及校核；（7）減速器箱體，潤(rùn)滑及附件的設(shè)計(jì)；（8）裝配圖和零件圖的設(shè)計(jì)；（9）校核；（10）軸
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器
2.要求每個(gè)學(xué)生完成以下工作：
（1）減速器裝配圖一張（0號(hào)或一號(hào)圖紙）
（2）零件工作圖兩張（輸出軸及該軸上的大齒輪），圖號(hào)自定，比例1︰1。
（3）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份。
二、傳動(dòng)方案的擬定
運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如下：
（圖2）
由圖可知，該設(shè)備原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置為減速器，工作機(jī)為型砂運(yùn)輸設(shè)備。
減速器為展開(kāi)式圓錐—圓柱齒輪的二級(jí)傳動(dòng)，軸承初步選用深溝球軸承。
聯(lián)軸器2選用凸緣聯(lián)軸器，8選用齒形聯(lián)軸器。
三、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算
一、選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式
按工作要求和條件，選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，Y系列，封閉式結(jié)構(gòu)，電壓380V，頻率50Hz。
二、選擇電動(dòng)機(jī)容量
工作機(jī)主動(dòng)軸功率：w1.7701.3922.464wPFVK345傳動(dòng)裝置的總效率：24a12
（式中1
 、2
 、3
 、4
 、5
 分別為聯(lián)軸器、滾動(dòng)軸承、原錐齒輪傳動(dòng)、圓柱齒輪傳動(dòng)和卷筒的傳動(dòng)效率。）取1
=0.99（聯(lián)軸器），2=0.985（滾動(dòng)軸承），3
 =0.96（齒輪精度為8級(jí)，不包括軸承效率），4=0.97（齒輪精度為8級(jí)，不包括軸承效率），5
 =0.96（卷筒效率，不包括軸承）則
24a0.990.9850.960.970.960.825
電動(dòng)機(jī)所需功率： wda2.464ww2.987w0.825PPKKK
三、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
卷筒州的工作轉(zhuǎn)速為： 6010006010001.392rr113.2minmin235VnD
按課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)P7—表1查得圓錐—圓柱齒輪的傳動(dòng)比一般范圍為：=10~25，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速ai
計(jì) 算及說(shuō) 明
結(jié)果
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器

根據(jù)額定功率≥，且轉(zhuǎn)速滿足edPdP1132minmindrn ，選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為：Y100L。2-4
其主要性能如下表：
滿載時(shí)
型號(hào)
額定功率Kw
轉(zhuǎn)速
電流（380V）
A
效率
%
功率
因數(shù)
3
1420
6.8
82.5
0.81
7.0
2.2
2.3
電動(dòng)機(jī)的外形尺寸：
中心高H
外形尺寸
L×(AC/2+AD)×HD
底角安裝尺寸
A×B
地腳螺栓孔
直徑 K
軸伸尺寸
D×E
裝鍵部位
尺寸F×GD
100
380×288×245
160×140
12
28×60
8×31
四、確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比
1.總傳動(dòng)比
總傳動(dòng)比142012.544113.2manin
2.分配減速器的各級(jí)傳動(dòng)比直齒輪圓錐齒輪傳動(dòng)比
按直齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)比，又錐齒輪的傳動(dòng)比一般不大于3，故取i=3 0.250.2512.5443.136aii錐錐
則12.5444.183i柱
實(shí)際總傳動(dòng)比34.1812.54iii錐柱實(shí)
0.004i，滿足要求。
計(jì) 算及說(shuō) 明
結(jié)果
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器

五、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)
1.各軸的轉(zhuǎn)速（各軸的標(biāo)號(hào)均已在圖2中標(biāo)出） 1420minmrnn 1420473.333mnrni錐473.33113.24.18minnrni柱113.2minrnn卷筒軸
2.各軸的輸出、輸入功率
12.9870.992.957132.957dPPK 入
22.9570.9852.9126452.913PPK 入出
32.9130.962.796482.796PPK 入出
22.7960.9852.754062.754PPK 入出
42.7540.972.671382.671PPK 入出
22.6710.9852.6309352.631PPK 入出
12.6310.992.604692.605PP 出卷筒軸入
252.6050.9850.96PP卷筒軸出卷筒軸入
2.6432882.643KwKw
3.各軸輸入、輸出轉(zhuǎn)矩955095502.98720.091420ddmPTNn 
計(jì) 算及說(shuō) 明
結(jié)果
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器

955095502.95719.891420955095502.91319.591420955095502.79656.41473.33955095502.75455.57473.33955095502.671225.34113.2PTNnPTNnPTNPTNnPTn入入出出入入出出入入955095502.631221.96113.2955095502.605219.77113.2955095502.463207.79113.2NmPTNnPTNnPTNn出出卷筒軸入卷筒軸入卷筒軸卷筒軸出卷筒軸出卷筒軸
運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理于下表：
效率P(Kw)
轉(zhuǎn)矩（）
軸名
輸入
輸出
輸入
輸出
轉(zhuǎn)速n
r/min
傳動(dòng)比
效率
電動(dòng)機(jī)軸
2.987
20.09
1420
1.0
0.99
Ⅰ軸
2.957
2.913
19.89
19.59
1420
3.0
0.95
Ⅱ軸
2.796
2.754
56.41
55.57
473.33
4.2
0.96
Ⅲ軸
2.671
2.631
225.34
221.96
113.2
卷筒軸
2.605
2.463
219.77
207.79
113.2
1.0
0.97
計(jì) 算及說(shuō) 明
結(jié)果
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器

Kw
四、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算
一、圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算
已知輸入功率12.957P（略大于小齒輪的實(shí)際功率），小齒輪的轉(zhuǎn)速為：11720minrn大齒輪的轉(zhuǎn)速為2n傳動(dòng)比i由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作壽命（設(shè)每年工作300天），兩班制，帶式輸送，平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向不變。3
1.選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)
（1）按傳動(dòng)方案，選用直齒圓錐齒輪傳動(dòng)，齒形制11060JB,齒形角，齒頂高系數(shù)20*1ah，頂隙系數(shù)，螺旋角*0.2c0m，不變位。
（2）、運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用8級(jí)精度。
（3）、材料選擇，小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45剛（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度相差40HBS。
（4）、選小齒輪齒數(shù)12123,32369zzuz則
2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)
公式：
≥1t 32122.92(10.5)EFRRZKTu
（1）、確定公式內(nèi)的各計(jì)算值
1）查得材料彈性影響系數(shù)12189.8EZMPa。
2）按齒面的硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限lim1600HMPa，大齒輪的接觸疲勞極限lim2550HMPa。
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器
計(jì)算及說(shuō) 明
結(jié)果
3）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
小齒輪： 91606014201(283007)2.86310hNnjL
大齒輪：98122.863109.542103NNu
4）查得接觸批量壽命系數(shù)
10.93HNK
20.97HNK
5）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力
1lim110.93600558HLHHKMPaMPaS
2lim220.97550533.5HLHHKMPaMPaS
6）試選，查得1.2vK
1.0,1,1.51.251.875aKKK
所以， 1.01.211.8752.25avKKKKK
7）5541195.5102.95795.5101.989101420PTNn
8）13R
（2）、計(jì)算
1）試算小齒輪的分度圓直徑，帶入H中的較小值得
1td≥32421133189.82.251.989102.9258.79533.5(10.5)3mm
2）計(jì)算圓周速度v 1158.7914204.369601000601000tdnmvs
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器

計(jì) 算及說(shuō) 明
結(jié)果
3）計(jì)算載荷系數(shù)
根據(jù)4.369mvs，8級(jí)精度，查得1.23vK，
所以。1.01.2311.8752.31avKKKKK
4）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑： 33112.3158.7959.312.25ttKddmmK
5）技術(shù)模數(shù)1159.312.69622dmmz
3.按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)
公式：
m≥3122214(10.5)1FaSaFRRYYKTzu
（1）、確定公式內(nèi)的各計(jì)算值
1）查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限1500FEMPa，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度2380FEMPa。
2）查得彎曲疲勞壽命系數(shù)
120.86,0.9FNFNKK
3）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力
取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，則，
1110.86500307.141.4FNFEFKMPaMPaS
2220.9380244.291.4FNFEFKMPaMPaS
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)——圓錐—圓柱齒輪減速器

作者: 油泵和壓縮機(jī) 時(shí)間: 2013-7-2 21:44
這個(gè)太給力了 {:soso_e113:}

作者: 騰云望月 時(shí)間: 2013-12-30 11:33
好東西，贊一個(gè)

作者: 垨戸３紗區(qū)σ 時(shí)間: 2014-3-17 13:45
好東西！�。≈x謝分享

作者: 1282537276 時(shí)間: 2018-12-3 11:21
看一下，可以的666

作者: skyisonly 時(shí)間: 2020-9-11 19:18
畢業(yè)設(shè)計(jì)剛好用的上哦

作者: skyisonly 時(shí)間: 2020-9-11 19:19
謝謝分享！支持！好帖子哦!!!

歡迎光臨油氣儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng) (http://tqvl.cn/)