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標(biāo)題: 液化天然氣的主要優(yōu)點 [打印本頁]

作者: onlyou 時間: 2012-9-3 21:31
標(biāo)題: 液化天然氣的主要優(yōu)點

液化天然氣(LNG)工業(yè)是天然氣加工業(yè)的重要組成部分。它主要包括天然氣的預(yù)處理、液化、儲存、運輸、利用五個系統(tǒng)。一般生產(chǎn)工藝過程是，將含甲烷90％以上的天然氣，經(jīng)過三
脫”(即脫水、脫烴、脫酸性氣體等)凈化處理后，采取先進(jìn)的膨脹制冷工藝，使甲烷在—162℃變?yōu)橐后w，其體積僅為原來氣態(tài)的l／625，成為優(yōu)質(zhì)的化工原料以及工業(yè)和民用燃料。
天然氣液化有許多獨具的優(yōu)點：
l、天然氣液化后便于進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可靠的運輸。用專門的LNG槽車、輪船、把邊遠(yuǎn)、沙漠、海
上油氣田以及新區(qū)分散的天然氣，經(jīng)液化后進(jìn)行長距商運輸?shù)戒N售地，減少大量天然氣放空
造成的損失，它比地下管道輸氣可節(jié)省大量投資，而且方便可靠，風(fēng)險性小，適應(yīng)性強(qiáng)。
2、儲存效率高、占地少、投資省。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，建成lMPa的6座l000m3的天然氣球罐
的投資，要比建成1座儲氣量相當(dāng)?shù)?.5MPa的100m3LNG儲罐的投資高出80倍之多。
3、有利于城市負(fù)荷的平衡調(diào)節(jié)。一些城市氣化以后，由于民用氣量冬用多、夏用少，或者因用氣的化工廠檢修或者LNG廠本身進(jìn)行技術(shù)改造，甚至是輸氣管網(wǎng)出故障等，都會造成定期或不定期的供氣的不平衡，而建設(shè)LNG儲罐就能起到削峰填谷的作用。據(jù)國外資料統(tǒng)計，在
美國、日本、歐洲已建成投產(chǎn)100多座LNG調(diào)峰裝置，它比地面高壓儲氣罐和地下儲氣庫建設(shè)節(jié)省土地、資金、工期，而且方便、靈活，不受地質(zhì)條件限制。
4、生產(chǎn)過程中釋放出的冷量可回收利用。例如可將LNG汽化時產(chǎn)生的冷量，用作冷藏、冷凍、低溫破碎、溫差發(fā)電等。因此，有的調(diào)峰裝置就和冷凍廠進(jìn)行聯(lián)合建設(shè)。按目前LNG生產(chǎn)的工藝技術(shù)水平，可將天然氣液化生產(chǎn)所耗能量的50％加以回收利用。另外，還可將LNG儲罐的蒸沸氣就近回收利用。
5、低溫液化還可分離出部分有用的副產(chǎn)品。在生產(chǎn)過程的不同階段，可分離出C2、C3、C4、C5+烴類，以及H2S、H2等化工原料及燃料。LNG也可同提氦(He)進(jìn)行聯(lián)產(chǎn)。因為He的液化溫度—是269℃，所以當(dāng)溫度降到—l62℃時，LNG就先分離出來了�，F(xiàn)在四川威遠(yuǎn)化工廠是一座日處理lO萬m3天然氣的提He廠，同時可日產(chǎn)LNG產(chǎn)品3噸左右。
6、LNG可作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料。與汽車燒汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣污染少、發(fā)動機(jī)壽命長、降低運輸成本等優(yōu)點；即使與壓縮天然氣(CNG)開車相比，它也具有儲存效率高、加一次氣續(xù)駛行程遠(yuǎn)，車裝鋼瓶壓力小、重量輕、數(shù)量��；建站不受供氣管網(wǎng)的限制等優(yōu)越之處。
7、生產(chǎn)使用比較安全。LNG的燃點650℃，比汽油高230多度；LNG爆炸極限4.7％—15％，汽油為1％一5％，高出2.5—4.7倍；LNG密度為0.47左右，汽油為O.7左右；它與空氣相比更輕，所以稍有泄漏立即飛散，不致引起自然爆炸。正由于LNG具有低溫、輕質(zhì)、易蒸發(fā)的特性，可防止被人竊取或變賣造成損失。
8、有利于環(huán)境保護(hù)，減少城市污染�，F(xiàn)有我國城市污染源。主要來自大量燒煤和車輛排放的尾氣所造成的。若汽車改燒LNG，其有害物大為減少。它與汽油車相比，據(jù)美國的測試資料，CH由0.54降為O.26；CO由8.35降為0.03；NOx由1.92降為1.23；S0x由0.71降為0；Pb由0.08降為0。據(jù)國內(nèi)測試資料，LNG汽車與汽油車相比：CH減少72％；NOx減少39％；CO減少24％；S02減少90％。

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