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輸油管道工程設(shè)計(jì)的選線及工程勘察

2017-6-5 09:20| 發(fā)布者: helloshigy| 查看: 4685| 評(píng)論: 0

摘要: 從管道首站到末站,整條管道沿途怎么走(簡(jiǎn)稱選線),是勘察設(shè)計(jì)的首要工作,對(duì)整個(gè)管道工程的投資、材料消耗、施工和運(yùn)營(yíng)管理都有很大關(guān)系。本文介紹了輸油管道工程設(shè)計(jì)的選線原則及工程選線、工程勘察。

      要建設(shè)一條管道首先要進(jìn)行設(shè)計(jì),管道設(shè)計(jì)水平的高低是管道工程建設(shè)獲得成功的關(guān)鍵和重要保證,是整個(gè)管道工程建設(shè)的龍頭。從我國(guó)第一條長(zhǎng)輸管道大慶—撫順輸油管道,到舉世矚目的西氣東輸工程,三十多年來(lái)管道勘察設(shè)計(jì)行業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的輝煌歷程,技術(shù)水平有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,如今已基本與國(guó)際先進(jìn)水平保持同步。從管道首站到末站,整條管道沿途怎么走,也就是管道線路的選擇(簡(jiǎn)稱選線),是勘察設(shè)計(jì)的首要工作,對(duì)整個(gè)管道工程的投資、材料消耗、施工和運(yùn)營(yíng)管理都有很大關(guān)系。

      選線原則

      選擇一條合理的線路一般要遵循以下原則:

      (1)線路盡可能取直,以縮短長(zhǎng)度,穿跨越工程盡可能少;

      (2)盡可能避開強(qiáng)地震區(qū)和礦藏開采地區(qū),避開滑坡、塌方、泥石流等不良地質(zhì)地區(qū),將管道敷設(shè)在安全平臺(tái)上;

      (3)便于施工和物資運(yùn)輸。動(dòng)力供應(yīng)、通信暢通;

      (4)應(yīng)考慮施工和運(yùn)行管理時(shí)的國(guó)家文物保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、土地的最少占用等;

      (5)注重管道建設(shè)項(xiàng)目與沿線和下游市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)合。

      線路上大型穿跨越地點(diǎn)和站場(chǎng)的確定是選線中的一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。大型穿跨越點(diǎn)的選擇,服從于線路總走向;線路的局部走向,服從于穿跨越點(diǎn)的確定。站場(chǎng)的選擇盡可能靠近有社會(huì)依托的地方,以便于管道運(yùn)營(yíng)管理和為職工提供必要生活條件。

      選線技術(shù)的發(fā)展

      選線是一項(xiàng)工作量大、勞動(dòng)強(qiáng)度大,又非常艱苦的工作。特別是地形復(fù)雜,交通很不便利的山區(qū),困難更加突出。上世紀(jì)七十年代,勘察設(shè)計(jì)人員主要靠徒步進(jìn)行踏勘選線,跋山涉水,風(fēng)餐露宿,工作條件十分艱苦。九十年代后,諸多現(xiàn)代先進(jìn)手段如衛(wèi)星遙感技術(shù)等開始應(yīng)用于選線。衛(wèi)星遙感技術(shù)是集航空航天測(cè)控技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)、光譜傳感技術(shù),以及光學(xué)、地質(zhì)學(xué)、測(cè)量學(xué)、地理學(xué)、圖像處理學(xué)于一體的多學(xué)科綜合應(yīng)用技術(shù)。利用衛(wèi)星遙感影像資料和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),可在宏觀上和微觀上更加準(zhǔn)確掌握管道線路本身和周邊情況,全面體現(xiàn)了地物的物理信息,提高了選線的科學(xué)性、定線的導(dǎo)航性和設(shè)計(jì)質(zhì)量,大大縮短工期。


      線路選定以后還要進(jìn)行工程實(shí)地勘察才能確定線路的最終走向。工程勘察通常分為地質(zhì)勘查和工程測(cè)量?jī)刹糠帧?/span>

      地質(zhì)勘查管道地質(zhì)勘察的主要任務(wù)是查明管道線路、站場(chǎng)及配套工程(通信、供電、道路等)場(chǎng)地的地層分布、土壤的物理力學(xué)性質(zhì)、地下水位及特殊土的深度、土的腐蝕性、大地導(dǎo)電率和不良地質(zhì)條件(如地震活動(dòng)、斷裂、崩塌、滑坡、泥石流分布)等,為管道的埋深、防腐、安全及站場(chǎng)、生活基地等,提供設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料。

      工程測(cè)量:管道工程測(cè)量,是測(cè)量管道線路中線、轉(zhuǎn)點(diǎn)的座標(biāo)、轉(zhuǎn)角、里程,并測(cè)量沿線的縱斷面圖,對(duì)管道穿跨越河流、沖溝、鐵路、公路等特殊地段,施測(cè)大比例尺帶狀地形圖(含水下地形測(cè)量),對(duì)站場(chǎng)和生活基地等,施測(cè)地形圖。為管道設(shè)計(jì)提供現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)繪資料,并為設(shè)計(jì)、施工、管理,提供大小比例尺的管道走向圖。

      八十年代以前,管道工程測(cè)量采用的儀器為光機(jī)型儀器,采用的工具主要是地形標(biāo)尺、鋼卷尺、皮尺、測(cè)繩等,計(jì)算工具為對(duì)數(shù)表、視距高差表、算盤、手搖式計(jì)算機(jī)等。測(cè)量方法主要是視距測(cè)量,地形圖測(cè)繪采用經(jīng)緯儀配半圓儀的側(cè)記法,圖紙清繪全部為手工繪制。此后,在測(cè)繪工作計(jì)算手段、儀器的更新?lián)Q代、測(cè)量方法的發(fā)展和衛(wèi)星遙感技術(shù)的應(yīng)用等方面都取得了重大進(jìn)展。


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