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中國(guó)輸油管道的數(shù)字化管理轉(zhuǎn)變

2017-5-18 13:46| 發(fā)布者: helloshigy| 查看: 3950| 評(píng)論: 0

摘要: 在新型工業(yè)化建設(shè)道路上,中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)以信息化帶動(dòng)工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,在打造數(shù)字化管道的過(guò)程中,經(jīng)歷了從工業(yè)化到信息化的飛躍,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)輸送著能源,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

       在新型工業(yè)化建設(shè)道路上,中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)以信息化帶動(dòng)工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,在打造數(shù)字化管道的過(guò)程中,經(jīng)歷了從工業(yè)化到信息化的飛躍,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)輸送著能源,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

       傳統(tǒng)管理變?yōu)閿?shù)字化運(yùn)行上世紀(jì)八十年代,就曾經(jīng)有人說(shuō),國(guó)外油氣管道管理基本上是一公里一個(gè)人,自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以取代人工操作。而當(dāng)時(shí),我國(guó)油氣管道還處在完全依靠人工操作狀態(tài)。進(jìn)入二十一世紀(jì),中國(guó)石化原油管道建設(shè)迎來(lái)了一個(gè)快速發(fā)展期,輸油量從上世紀(jì)末的不足2000萬(wàn)噸到連年超億噸,管道里程從不足3000公里到近7000公里,業(yè)務(wù)范圍從6個(gè)省擴(kuò)展到14個(gè)省、直轄市,從單一的陸地管道輸送發(fā)展為集陸地管道、海底管道、大型儲(chǔ)備油庫(kù)碼頭管理與運(yùn)營(yíng)于一體的專業(yè)化管理機(jī)構(gòu),生產(chǎn)管理的業(yè)務(wù)范圍也從單純的原油輸送變?yōu)榧瘋}(cāng)儲(chǔ)、接轉(zhuǎn)、輸送、銷售為一體的多元化格局。但難以想象的是,一個(gè)操縱著大半個(gè)中國(guó)原油管道生產(chǎn)運(yùn)行的指揮機(jī)構(gòu),生產(chǎn)信息的采集卻是靠人工在現(xiàn)場(chǎng)抄錄、計(jì)算,再通過(guò)電話逐級(jí)匯報(bào);生產(chǎn)調(diào)度指揮人員匯集生產(chǎn)數(shù)據(jù)僅僅是用一臺(tái)小小的計(jì)算器,需要大量的人力和時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算,準(zhǔn)確率也無(wú)法保證。如何進(jìn)行科學(xué)化管理、規(guī)范化運(yùn)作,全面提高管道營(yíng)運(yùn)效率?對(duì)于點(diǎn)多、線長(zhǎng)、管理分散的輸油業(yè)務(wù)和中轉(zhuǎn)庫(kù)、商儲(chǔ)庫(kù)、國(guó)儲(chǔ)庫(kù)三級(jí)原油中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備共存的業(yè)務(wù)格局來(lái)說(shuō),全面平衡整個(gè)原油管網(wǎng)供需,必須要科學(xué)地對(duì)其進(jìn)行排兵部陣。在這樣的大環(huán)境下,一個(gè)專為輸油生產(chǎn)管理量身打造的“原油信息管理系統(tǒng)”就此誕生。這個(gè)系統(tǒng)就像一個(gè)高智能的“大管家”,為各級(jí)管理人員進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供輔助決策,將中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)每天的原油運(yùn)銷數(shù)據(jù)、輸油參數(shù)綜合數(shù)據(jù)、管道陰極保護(hù)數(shù)據(jù)等實(shí)現(xiàn)集中處理,并將各碼頭油輪到港、二程船接油計(jì)劃、油庫(kù)庫(kù)存等信息提供給管理人員,以便對(duì)整個(gè)管網(wǎng)月度輸油計(jì)劃進(jìn)行分解,從而在保證管網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí),降低管輸成本,維持沿線油庫(kù)的合理庫(kù)存。該系統(tǒng)上線運(yùn)行后,為中國(guó)石化實(shí)現(xiàn)原油收、輸、銷、儲(chǔ)全過(guò)程管理提供了有效的技術(shù)手段,同時(shí),也為日后全面建設(shè)數(shù)字化管道奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

       老齡管道煥發(fā)青春活力在中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)公司所管理的原油管道中,有三分之一是連續(xù)運(yùn)行了20年以上的老管道。由于我國(guó)陸地原油輸送的主要方式是埋地鋼管管道輸送,受輸送介質(zhì)、地理環(huán)境、材質(zhì)以及不法分子打孔盜油等因素影響,極易引起原油泄漏。一旦出現(xiàn)泄漏,將給環(huán)境帶來(lái)污染,管道儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)不僅肩負(fù)著經(jīng)濟(jì)責(zé)任,同時(shí)也肩負(fù)著不容忽視的社會(huì)責(zé)任。面對(duì)這種現(xiàn)狀,中國(guó)石化提出“在役管道,向國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平看齊”的目標(biāo),以建設(shè)安全高效、保障有力的數(shù)字化管道為宗旨,大力提升信息化對(duì)老管道生產(chǎn)力提高的助推作用,讓在役老管道煥發(fā)青春。中洛(中原油田—洛陽(yáng)石化)管道是一條始建于上世紀(jì)80年代中期的老管道,生產(chǎn)管理一直采用處級(jí)中心調(diào)度指揮、輸油站員工現(xiàn)場(chǎng)操作的管理模式。近年來(lái),中國(guó)石化對(duì)中洛管道實(shí)施了設(shè)備改造和系統(tǒng)升級(jí),使中洛管道專業(yè)化、信息化水平不斷提高。目前,這條管道已成為國(guó)內(nèi)第一條老管道實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的自動(dòng)化管道,并全面實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理。中洛管道作為經(jīng)過(guò)升級(jí)改造煥發(fā)活力的老管道,成為中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)在役管道改造的典范。目前,中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)公司對(duì)在役老管道全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化改造,輸油生產(chǎn)自動(dòng)化水平得到全面提升,同時(shí)實(shí)現(xiàn)一級(jí)調(diào)度指揮的管道已超過(guò)70%以上,提升了管道運(yùn)營(yíng)水平,降低了運(yùn)營(yíng)成本。今天,中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)公司在役管道自動(dòng)化程度已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。為確保老管道安全運(yùn)行,中國(guó)石化還開(kāi)發(fā)應(yīng)用了地理信息技術(shù)與管道泄漏報(bào)警系統(tǒng),為有效防范管道腐蝕滲漏及打孔盜油提供了強(qiáng)大的技防手段。同時(shí),該公司還在各輸油站、油庫(kù)安裝了工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng),隨時(shí)從生產(chǎn)監(jiān)控層提取信息進(jìn)行定位,使萬(wàn)里管道在信息化這條快捷、穩(wěn)定、暢通的高速路上實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、低耗輸油。

       新建管道實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計(jì)在老管道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化改造的同時(shí),中國(guó)石化提出了新建原油管道要向國(guó)際一流水平看齊的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)新管道建設(shè)與信息化建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn),從根本上實(shí)現(xiàn)總調(diào)度中心通過(guò)SCADA對(duì)全線數(shù)據(jù)的采集和集中監(jiān)控。SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition)系統(tǒng),即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過(guò)程控制與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。它可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、丈量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等各項(xiàng)功能。它應(yīng)用領(lǐng)域很廣,可以應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過(guò)程控制等諸多領(lǐng)域。進(jìn)入新世紀(jì),中國(guó)輸油管道建設(shè)全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計(jì)先行。從寧波—上海—南京的甬滬寧進(jìn)口原油管道、儀征—長(zhǎng)嶺原油管道、華北管網(wǎng)、川氣東送管道到新建成投產(chǎn)的日照—儀征原油管道、湛江—北海原油管道,以及目前在建的大型商儲(chǔ)基地,全面實(shí)現(xiàn)從最初設(shè)計(jì)到建成投用的數(shù)字化管理與建設(shè)。信息化建設(shè)使管道設(shè)計(jì)方式也發(fā)生了根本的變化。過(guò)去,設(shè)計(jì)人員靠的是一架望遠(yuǎn)鏡、一張繪圖板、一把尺子、一支筆進(jìn)行踏線勘測(cè)設(shè)計(jì),而目前全部通過(guò)衛(wèi)星遙感手段進(jìn)行勘測(cè)、設(shè)計(jì)。人們常說(shuō)的衛(wèi)星遙感技術(shù)在選擇管道建設(shè)線路時(shí),設(shè)計(jì)人員在電腦前可以同時(shí)看到管道周圍環(huán)境及地型地貌。數(shù)字化不僅能夠讓設(shè)計(jì)者可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查看不同比例管道及其沿線周邊環(huán)境的直觀信息,還可以查看管道在建設(shè)中的某一天、某一道工序環(huán)節(jié)的進(jìn)度,甚至每道焊口的焊工信息、無(wú)損檢測(cè)影像。如投入運(yùn)行不久的日儀管道,在施工中用的每根鋼管從煉鋼廠爐坯出廠到鋼管廠制管,再到中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,最后到施工現(xiàn)場(chǎng),每個(gè)環(huán)節(jié)都有可追溯性數(shù)據(jù)跟蹤,不論哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都可查出源頭。投入運(yùn)行后,這條管道各站場(chǎng)的站控系統(tǒng)不但能獨(dú)立完成所在站的數(shù)據(jù)采集和控制,向調(diào)度中心發(fā)送運(yùn)行參數(shù),還可以接受調(diào)度中心發(fā)來(lái)的控制指令,采用SCADA控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全線由控制中心集中進(jìn)行控制。在依靠信息化帶動(dòng)新型工業(yè)化建設(shè)的歷程中,中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)公司所轄管道基本形成了沿江、沿海、華東、華北地區(qū)原油二程運(yùn)輸管道化的格局,使中國(guó)石化原油儲(chǔ)運(yùn)管網(wǎng)形成了一定的規(guī)模,信息化建設(shè)讓萬(wàn)里管道插上了騰飛的翅膀。

       辦公管理從傳統(tǒng)到OA協(xié)同一名經(jīng)常出差的機(jī)關(guān)工作人員說(shuō):“以前出差回來(lái)會(huì)有很多事務(wù)性工作要處理,如文件的傳閱、有關(guān)事宜的辦理等,總會(huì)積壓一大堆工作,有時(shí)甚至需要連夜處理,F(xiàn)在好了,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和移動(dòng)辦公,使辦公不再受地域影響,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接,出差就象帶上了移動(dòng)辦公室。”中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)公司開(kāi)發(fā)應(yīng)用的協(xié)同辦公系統(tǒng)承擔(dān)了公文運(yùn)行、事務(wù)管理、秘書功能三大主要任務(wù)。而且,通過(guò)公文流轉(zhuǎn)的自動(dòng)化,避免了傳統(tǒng)公文流轉(zhuǎn)時(shí)帶來(lái)的工作延誤以及人員、時(shí)間的浪費(fèi),能夠快捷、準(zhǔn)確地處理公文。從前,該公司各部門公文等辦公業(yè)務(wù)主要是通過(guò)手工來(lái)完成,工作效率低、資源浪費(fèi)大。而該公司開(kāi)發(fā)的OA協(xié)同辦公系統(tǒng),集合了公文收發(fā)管理、簽報(bào)管理、法律事務(wù)管理、規(guī)章制度管理、政務(wù)信息管理、差旅費(fèi)報(bào)銷、科技事項(xiàng)管理、人力資源管理、安保事項(xiàng)管理和信息業(yè)務(wù)管理等功能,從某一個(gè)部門節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用到部門的全部,再到部門的縱向集成,最后實(shí)現(xiàn)全面集成,實(shí)現(xiàn)了最大程度的信息共享。在該公司信息門戶網(wǎng)上,還融合了公文收發(fā)管理、簽報(bào)管理、法律事務(wù)管理、規(guī)章制度管理、政務(wù)信息管理、差旅費(fèi)報(bào)銷、科技事項(xiàng)管理、人力資源管理、安保事項(xiàng)管理和信息業(yè)務(wù)管理等多個(gè)信息系統(tǒng),形成了公司集中統(tǒng)一信息系統(tǒng)平臺(tái)的主體架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了從獨(dú)立分散建設(shè)向集中統(tǒng)一建設(shè)的跨越式轉(zhuǎn)變。一個(gè)個(gè)方便實(shí)用的業(yè)務(wù)平臺(tái),讓用戶感受著信息化建設(shè)和系統(tǒng)的集成在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中所發(fā)揮的能量。通過(guò)廣泛應(yīng)用電子公文、視頻會(huì)議等系統(tǒng),推進(jìn)了日常辦公管理的無(wú)紙化、網(wǎng)絡(luò),極大地提高了辦公效率為數(shù)字化管道建設(shè)增添了動(dòng)力化。

       四塊盾牌筑牢安全“防火墻”信息建設(shè)和運(yùn)行安全就象人的大腦和神經(jīng),哪一根出問(wèn)題,即使大腦有再多再好的想法,指令也無(wú)法傳輸?shù)筋A(yù)定地點(diǎn)。因此,在企業(yè)信息化的推進(jìn)過(guò)程中,中國(guó)輸油管道信息化建設(shè)者們充當(dāng)著建設(shè)者和保障者的角色,在滿足各專業(yè)信息化需求的基礎(chǔ)上,修筑了一條安全專屬的信息高速公路,讓原油管道的生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理和安全管理在這條高速公路上快速、無(wú)障礙地進(jìn)行著。管道儲(chǔ)運(yùn)公司管理著近7000公里原油管道、7座原油碼頭、16個(gè)商業(yè)儲(chǔ)備基地和百余個(gè)輸油站隊(duì)的信息系統(tǒng),信息安全、信息基礎(chǔ)設(shè)施安全、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全、重點(diǎn)服務(wù)器的運(yùn)行安全關(guān)系到企業(yè)的命脈與生存,必須得到充分保障。對(duì)此,中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)公司打造了四塊“盾牌”,為筑就管道信息安全加設(shè)了一道道“防火墻”。第一塊“盾牌”:開(kāi)發(fā)了信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維管理系統(tǒng),將運(yùn)維安全與相關(guān)制度的落實(shí)實(shí)現(xiàn)信息化、流程化、規(guī)范化,促進(jìn)了相關(guān)制度的規(guī)范執(zhí)行。第二塊“盾牌”:將安全區(qū)域劃分為生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域和管理網(wǎng)絡(luò)區(qū)域,將輸油生產(chǎn)調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)與管理網(wǎng)絡(luò)自下而上進(jìn)行物理隔離,并在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域和管理網(wǎng)絡(luò)區(qū)域部署了企業(yè)防病毒系統(tǒng)。第三塊“盾牌”:在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)邊界上設(shè)置防火墻、入侵檢測(cè)防護(hù)系統(tǒng)、上網(wǎng)行為管理設(shè)備等,確保內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)不受外部侵害。第四塊“盾牌”:將重點(diǎn)服務(wù)器與核心網(wǎng)強(qiáng)行區(qū)域之間設(shè)置了防火墻,制定了上網(wǎng)行為管理設(shè)備設(shè)置準(zhǔn)出策略,對(duì)接入的所有計(jì)算機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審查。目前,中國(guó)石化原油管道管理網(wǎng)絡(luò)安全已實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋,對(duì)各種IT設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行整合集成、集中監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化、規(guī)范化管理。

       三級(jí)運(yùn)維為信息化發(fā)展護(hù)航隨著“物聯(lián)網(wǎng)”、“云計(jì)算”時(shí)代的到來(lái)。打造中國(guó)石化原油“智能管網(wǎng)”,全面建成“感知智能、數(shù)據(jù)智能、應(yīng)用智能”的原油儲(chǔ)運(yùn)流程,實(shí)現(xiàn)原油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程信息“既見(jiàn)所得、按需服務(wù)”,以此支撐原油儲(chǔ)運(yùn)綠色、低碳、敏捷運(yùn)營(yíng)成為中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的追求。目前,中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)信息運(yùn)維管理初步形成了信息系統(tǒng)三級(jí)運(yùn)維體系。一級(jí)運(yùn)維隊(duì)伍由各基層單位信息技術(shù)服務(wù)人員組成,負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)在本單位的應(yīng)用服務(wù);二級(jí)運(yùn)維隊(duì)伍由公司級(jí)內(nèi)部信息人員組成,負(fù)責(zé)統(tǒng)一信息系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù);三級(jí)運(yùn)維隊(duì)伍由內(nèi)外部信息技術(shù)和業(yè)務(wù)專家組成,負(fù)責(zé)系統(tǒng)升級(jí)等技術(shù)支持。在分布于大半個(gè)中國(guó)的原油管道沿線上,中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)公司所屬輸油站實(shí)現(xiàn)了站站通網(wǎng),信息共享,工作交流零距離。只要輸油調(diào)度指揮人員輕輕按動(dòng)鼠標(biāo),就可以統(tǒng)覽遍布全國(guó)14個(gè)省、直轄市輸油管道、油庫(kù)、碼頭等運(yùn)行情況;原油從油碼頭卸油到銷售至煉化企業(yè),所有原始憑證都一目了然;監(jiān)控系統(tǒng)為反打孔盜油工作提供準(zhǔn)確的信息;無(wú)紙化辦公、電子商務(wù)、網(wǎng)上采購(gòu)……一切盡在掌控中;輸油生產(chǎn)運(yùn)行日?qǐng)?bào)表的統(tǒng)計(jì)由過(guò)去的兩個(gè)多小時(shí)縮短到現(xiàn)在的幾分鐘。

       結(jié)語(yǔ)如果說(shuō)中國(guó)輸油管道儲(chǔ)運(yùn)公司近年來(lái)取得了飛躍式發(fā)展,那么信息化建設(shè)便是促進(jìn)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。最初研發(fā)的ERP系統(tǒng)現(xiàn)已擴(kuò)展為一個(gè)信息數(shù)據(jù)全方位共享的交換平臺(tái),應(yīng)用在該公司各項(xiàng)生產(chǎn)及管理中的一系列子系統(tǒng)就像一個(gè)個(gè)“神話”被下載到現(xiàn)實(shí)中,為原油收、輸、銷、儲(chǔ)、反打孔盜油等各項(xiàng)業(yè)務(wù)搭建起綜合管理平臺(tái)。一個(gè)個(gè)為輸油生產(chǎn)、黨建管理、協(xié)同辦公等量身打造的子系統(tǒng),為生產(chǎn)與管理提供了強(qiáng)有力的信息支撐。而今,在中國(guó)東部原油管網(wǎng)的版圖上,有一條信息流,它的走向與萬(wàn)里原油管道相伴相隨,管道建到哪里,這條信息流就“飄蕩”到哪里,這股強(qiáng)大的生產(chǎn)管理信息流,就像一個(gè)保護(hù)神,時(shí)刻守望著我國(guó)東部原油管網(wǎng)的健康與安全。


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